Die Arbeiten werden mit Mitteln aus dem neuen Regierungsabkommen mit Aerodom durchgeführt.
SANTO DOMINGO.- Die Ministerin für öffentliche Arbeiten und Kommunikation, Deligne Ascención, gab am Donnerstag den Beginn der Arbeiten an einer Reihe von Projekten bekannt, die den Fahrzeugverkehr im Südwesten der Hauptstadt beschleunigen sollen. Dazu gehören die Avenida Luperón, die Avenida Isabel Aguiar, die Verlängerung der Avenida 27 de Febrero sowie die südliche Zufahrt zur Stadt über die Autobahn 6 de Noviembre.
Ascención erklärte, dass die Arbeiten mit Mitteln aus der Vereinbarung durchgeführt werden, die die Regierung mit der Firma Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) zum Wohle der Gemeinden von Groß-Santo Domingo und anderer Regionen des Landes geschlossen hat.
„Heute ist ein Tag zum Feiern, denn es beginnen die Arbeiten zur Lösung eines der kritischsten Probleme in Santo Domingo, nämlich der Verkehrsstaus und -probleme auf der Isabel Aguiar Straße mit der 27 de Febrero Straße und rund um die Plaza de la Bandera (Luperón Straße mit der 27 de Febrero Straße)“, sagte er.
Die geplanten Arbeiten umfassen einen Tunnel auf der Plaza de la Bandera mit einer Länge von ca. 1,02 Kilometern und zwei Fahrspuren pro Richtung (je 3,65 Meter breit), der in Nord-Süd-Richtung verläuft. Laut einer Pressemitteilung beinhaltet das Projekt außerdem die Sanierung der Zufahrtsstraßen, der Entwässerungssysteme, der Verkehrszeichen sowie ergänzende Maßnahmen wie beispielsweise die Installation von Leitplanken.
Das Dokument erläutert, dass auf der Isabel Aguiar Avenue eine Überführung oder ein Graben gebaut werden soll, um den Verkehrsfluss auf der Avenida 27 de Febrero (zwischen dem Nationaldistrikt Santo Domingo Oeste und der Autobahn 6 de Noviembre) im Industriegebiet Herrera zu verbessern.
Laut offiziellen Angaben besteht das Projekt aus einer 480 Meter langen Stahlbetonunterführung, die in drei Abschnitte unterteilt ist und eine Gesamtbreite von 15 Metern aufweist. In jeder Richtung befinden sich zwei Fahrspuren mit einer Breite von jeweils etwa 3,65 Metern, die durch Jersey-Barrieren voneinander getrennt sind. Diese Fahrbahn ermöglicht einen zügigen Verkehrsfluss ohne Ampeln.
Der Autobahnknotenpunkt 6 de Noviembre wird die bestehenden Rampen umbauen und drei zusätzliche Rampen schaffen. Zwei davon, mit jeweils zwei 3,65 Meter breiten Fahrspuren, dienen als Wendeschleifen für beide Richtungen der Prolongación 27 de Febrero.
Die dritte Rampe wird drei Fahrstreifen von jeweils 3,65 Metern Länge haben und als Randstraße der Verlängerung der Straße 27 de Febrero dienen.
Die betriebsbereite Wiederaufnahme der Verlängerung der Straße 27 de Febrero wird über fünf Fahrspuren in Ost-West-Richtung, zwei für Wendemanöver und drei Fahrspuren für diejenigen verfügen, die in dieser Richtung weiterfahren.
„Diesen Arbeiten gingen Verkehrsstudien bzw. Verkehrssimulationen voraus, die ein besseres Serviceniveau ermöglichen werden“, sagte Ascención.
Er fügte hinzu, dass der Großteil der Arbeiten nachts und in den frühen Morgenstunden durchgeführt werde , um den Verkehr nicht zu beeinträchtigen und dessen Auswirkungen zu minimieren
„Wir haben alle Präventivmaßnahmen ergriffen und werden auch weiterhin allen Reisenden auf diesen Straßen raten, alternative Routen zu planen“, erklärte er.
Er erklärte, dass diese Arbeiten mit Pedernales in Verbindung stehen und sagte: „Dies ist die Ausfahrt in den Süden, und wenn wir die Reisezeit nach Pedernales verkürzen wollen, verlieren wir hier die meiste Zeit. Dies ist Teil des Masterplans, den die dominikanische Regierung im Südwesten des Landes umsetzt.“.
Onéximo González, Berater des Ministers für öffentliche Arbeiten und Kommunikation (MOPC), erklärte seinerseits, dass das Projekt gründlich geprüft worden sei und dass Umfragen und Verkehrszählungen durchgeführt worden seien.
„Hier ist nichts improvisiert; es gibt einen Verkehrsmanagementplan. Derzeit werden von April bis September auf der Avenida Isabel Aguiar ergänzende Arbeiten durchgeführt, um den Verkehrsfluss zu beschleunigen. Im September beginnen dann die Bauarbeiten an der Unterführung unter der Plaza de la Bandera. Dabei kommt eine Tunnelbohrmaschine zum Einsatz, die den Verkehrsfluss nicht beeinträchtigt“, erklärte er.
Minister Ascención wurde von Vizeminister Roberto Herrera für Aufsicht und Aufsicht begleitet; Elías Santana von der Straßeninfrastruktur; und Ángel Tejeda für Planung und technische Regulierung sowie General Rafael Vásquez Espínola, Direktor der Militär- und Polizeikommission (Comipol), unter anderem.
