Es wird geschätzt, dass PDAB Port Investments Sociedad Gestora, SA eine Investition von 68 Millionen US-Dollar, entsprechend 3,8 Milliarden RD$, tätigen wird. Nach Schätzungen wird der Staat während der Vertragslaufzeit Nettoeinnahmen von 1,75 US-Dollar pro Kreuzfahrtpassagier und 0,53 US-Dollar für die monatliche Pacht pro Quadratmeter des im Projekt genutzten Geländes erzielen, was in den 33 Jahren des Vertrags Einnahmen von 115,6 Millionen US-Dollar für den dominikanischen Staat generieren wird.
SANTO DOMINGO. Die dominikanische Hafenbehörde (Apordom) hat die Unterzeichnung des ersten öffentlich-privaten Partnerschaftsvertrags mit PDAB Port Investments Sociedad Gestora, SA für die Durchführung des Projekts zur Umwandlung des Hafens von Duarte in Arroyo Barril-Samaná in ein Kreuzfahrtterminal abgeschlossen.
Das Dokument wurde im Nationalpalast von Jean Luis Rodríguez, dem Exekutivdirektor der Hafenbehörde, der den dominikanischen Staat vertrat, und Mauricio Hamui, dem Generaldirektor von PDAB Port Investments Sociedad Gestora, SA, unterzeichnet; in Anwesenheit des Ministers des Präsidenten, Joel Santos Echavarría; und Eliardo Cairo, dem technischen Unterdirektor der DGAPP, der die Projektstrukturierungseinheit vertrat, die im Rahmen des APP-Modells durchgeführt wird.
Diese Initiative, die Ende März dieses Jahres nach einem Wettbewerbsverfahren vergeben wurde, sieht die Sanierung und den Bau einer Infrastruktur vor, die die Ankunft von Schiffen der Oasis-Klasse, den größten in der Kreuzfahrtbranche, ermöglichen soll, sowie die Entwicklung eines Terminals mit der Kapazität, vier Kreuzfahrtschiffe gleichzeitig aufzunehmen, erklärt eine Pressemitteilung des Ministeriums des Präsidenten.
Dieses neue Kreuzfahrtterminal, das in Arroyo Barril entstehen soll, würde sich zu den bestehenden Terminals Amber Cove und Taino Bay in Puerto Plata, Romana Cruise Terminal in La Romana und Port Cabo Rojo in Pedernales gesellen. Damit stünden dem Land fünf Touristenhäfen mit einer ausreichenden Infrastruktur zur Verfügung, um Schiffe mit großer Kapazität aufnehmen zu können.
Für die Inbetriebnahme dieses Terminals wird geschätzt, dass PDAB Port Investments Sociedad Gestora, SA 68 Millionen US-Dollar investieren wird, was 3,8 Milliarden RD$ entspricht. Schätzungen zufolge wird der Staat während der Vertragslaufzeit Nettoeinnahmen von 1,75 US-Dollar pro Kreuzfahrtpassagier und 0,53 US-Dollar für die monatliche Pacht pro Quadratmeter des Projekts erzielen, was in den 33 Jahren des Vertrags Einnahmen von 115,6 Millionen US-Dollar für den dominikanischen Staat generieren wird.
Der Minister des Präsidialamtes, Joel Santos Echavarría, erklärte: „Dieses Kreuzfahrtterminal in Samaná ist Teil des strategischen Plans für einen der dynamischsten Wirtschaftszweige, nämlich den Tourismussektor, der wiederum mit vielen anderen Wirtschaftszweigen in Verbindung steht.“ Er betonte, dass man in diesem Zusammenhang „als Land bestrebt ist, sich an verschiedenen Reisezielen zu präsentieren und Touristen unterschiedlicher Kategorien, darunter auch Kreuzfahrttouristen, anzusprechen.“
Der Beamte versicherte, dass diese Kreuzfahrtstrategie, die sehr speziell sei, Spezialisierung erfordere, um zu funktionieren, und hob hervor, dass PDAB Port Investments Sociedad Gestora, SA über ein hohes Ansehen verfüge und daher nicht nur ein geeigneter Partner für ein solches Projekt sei, sondern dies auch mit der Regierung in Pedernales und Barahona tun werde.
Santos Echavarría hob außerdem hervor, dass dieses ergänzende Angebot durch einen Themenpark gestärkt werde, der nicht nur für das Kreuzfahrtterminal selbst, sondern auch für die Provinz Samaná von Interesse sei, da dort sowohl Hotel- als auch Immobilienentwicklung stattfinde.
„Die DGAPP hat hervorragende Arbeit bei der Förderung öffentlich-privater Partnerschaften geleistet und ist ein weiterer wichtiger Aspekt, dem diese Regierung große Aufmerksamkeit schenkt“, sagte er.
Der Geschäftsführer von Apordom, Jean Luis Rodríguez, wies ebenfalls darauf hin, dass dies das erste Mal in der Geschichte der Dominikanischen Republik sei, dass die Konzessionierung eines Hafens im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft erfolge, da Häfen im Allgemeinen durch Konzessionen errichtet würden, wie es das Gesetz 70-70 zur Gründung der Dominikanischen Hafenbehörde vorsieht.
Er versicherte, dass dieses neue Kreuzfahrtterminal eine Chance für die Schaffung neuer Arbeitsplätze und Unternehmen in Samaná und die Verbesserung des touristischen Angebots darstelle, was seiner Meinung nach zu einer sozialen und wirtschaftlichen Entwicklung der gesamten Nordostregion und des zentralen Cibao führen werde.
Rodríguez erklärte, dass dieses Terminal voraussichtlich 161 Schiffe pro Jahr mit rund 3.300 Passagieren aus Miami, Port Canaveral, Port Everglades, Puerto Rico, Kuba, Curaçao, Barbados, Montego Bay, St. Lucia, Tampa Bay und New York abfertigen wird. „Dieses Terminal ist für bis zu eine Million Besucher jährlich ausgelegt, was zweifellos dazu beitragen wird, die Position unseres Landes als Kreuzfahrtdrehkreuz in der Karibik zu festigen“, so der Beamte.
Der Geschäftsführer bzw. CEO von PDAB Port Investments Sociedad Gestora, SA, Mauricio Hamui, wies darauf hin, dass der Hafen von Arroyo Barril ein Motor der Wirtschaft für die gesamte Provinz Samaná sein, Wohlstand in alle Teile der Provinz bringen und Arbeitsplätze in dieser Region schaffen werde.
In wenigen Worten hob der technische stellvertretende Direktor der DGAPP, Eliardo Cairo, seine Zufriedenheit über das hervor, was er als „einen großen Meilenstein für das Land“ bezeichnete, da es sich um das erste Infrastrukturprojekt handele, das im Rahmen eines öffentlich-privaten Partnerschaftsvertrags unter der Aufsicht des Gesetzes 47-20 entwickelt werde, welches erst seit drei Jahren in der dominikanischen Gesetzgebung in Kraft sei.
Cairo hob hervor, dass dieses Projekt Teil der Entscheidung der Regierung von Präsident Luis Abinader sei, das Land als Drehkreuz für Karibikkreuzfahrten zu positionieren, und fügte hinzu, dass dieses neue Terminal den Tourismus und den Handel in der Provinz ankurbeln und etwa 1.050 direkte und indirekte Arbeitsplätze schaffen werde.
