SANTO DOMINGO– Am heutigen Dienstag, dem 1. Juli, wurden die vom Nationalen Institut für Transit und Landverkehr (Intrant)im Rahmen des Programms „RD Moves“ umgesetzt, das darauf abzielt, die Verkehrsstaus im Großraum Santo Domingo zu reduzieren.
Eine der Säulen des Regierungsplans besteht darin, das Linksabbiegen an einer Gruppe von Kreuzungen einzuschränken. Laut Alexandra Cedeño , Direktorin für nachhaltige Mobilität , wird diese Maßnahme ab diesem Wochenende schrittweise umgesetzt.
Aktuell besteht die einzige aktive Maßnahme in der Staffelung der Arbeitszeiten in öffentlichen Einrichtungen. Laut Regierung wurde dies in einigen staatlichen Einrichtungen bereits umgesetzt, während es in anderen noch aussteht und vom Ministerium für öffentliche Verwaltung (MAP).
Der Direktor für nachhaltige Mobilität erklärte, dass nicht alle Maßnahmen gleichzeitig umgesetzt werden könnten , da dies negative Auswirkungen auf die Stadt hätte
„Wir werden uns an den veröffentlichten Kreuzungen achsenweise vorarbeiten und dabei die Bürger anleiten, bis sie sich anpassen können“, sagte er und wies darauf hin, dass man mit den Bürgern zusammenarbeiten werde, um ihnen die Anpassung an die Änderungen ihrer gewohnten Wege zu erleichtern.
Die Avenida Lope de Vegadie Straßen Padre Fantino Falco, Gustavo Mejía Ricart und Max Henríquez Ureñasind in der ersten Phase enthalten und werden ab Sonntag, dem 6. Juli, umgesetzt.
Die Umsetzung der zweiten Phase umfasst die Tiradentes Avenue mit den Straßen Salvador Sturla , Carlos Sánchez , Rafael Augusto Sánchez, Roberto Pastoriza und Frank Félix Miranda, die am 20. Juli in Kraft treten wird .
Am 27. Juliwird die dritte Phase auf der Abraham Lincoln an den Kreuzungen mit Víctor Garrido Puello und Andrés Julio Aybar. Ebenfalls enthalten sind die Pedro Livio Cedeño Avenue an der Kreuzung mit der Máximo Gómez Avenue und die Winston Churchill Avenue an den Kreuzungen mit den Straßen José Amado Soler und Roberto Pastoriza.
Die vierte Phase, für die es noch keinen festgelegten Termin gibt, sieht Einschränkungen an mehreren wichtigen Kreuzungspunkten vor: Núñez de Cáceres mit John F. Kennedy; Máximo Gómez mit Kennedy; Abraham Lincoln mit Kennedy; Núñez de Cáceres mit 27 de Febrero; Winston Churchill mit 27 de Febrero; und Lincoln mit Roberto Pastoriza.
Der Plan
Im vergangenen Juni präsentierte die Regierung über das Verkehrskabinett die neueumfassende Verkehrsmanagementstrategie für den Großraum Santo Domingo. Diese Initiative markiert einen Wendepunkt in der Art und Weise, wie Mobilität in der Hauptstadt und den umliegenden Gebieten organisiert, reguliert und optimiert wird.
Bei einer Einführungsveranstaltung wurden die Prioritätsbereiche dieser Strategie vorgestellt, die aus einem strengen technischen Prozess hervorgegangen sind, der die Datenerfassung an mehr als 120 Kreuzungen, die Analyse von mehr als 220 Stunden Videomaterial, Herkunfts-Ziel-Erhebungen an mehr als 3.000 Punkten und Verkehrssimulationen auf Mikro- und Makroebene umfasste.
Das zentrale Ziel dieser neuen Phase ist die Reduzierung von Staus, die Verbesserung der Reisezeiten, die Erhöhung der Verkehrssicherheit und die Optimierung der Nutzung des öffentlichen Raums durch eine Kombination aus betrieblichen, regulatorischen, technologischen und städtebaulichen Maßnahmen.
