Sie berichteten, dass in Mata San Juan-Mancebo mehr als drei Kilometer der Hauptstraße vollständig zerstört seien
SANTO DOMINGO NORTE. — Die Bewohner der Gemeinden im Stadtteil El Higüero in Santo Domingo Norte hatten genug von gebrochenen Versprechen und legten trotz ihrer Nähe zur Umgehungsstraße von Santo Domingo den Schul-, Handels- und Verkehrsbetrieb lahm, um den Bau ihrer Straßen, Gehwege und Bordsteine zu fordern.
Die Beschwerden wurden gestern, Donnerstag, in einer Pressemitteilung von Gemeindevorstehern aus der Region öffentlich gemacht, die den fortschreitenden Verfall der Straßen und die mangelnde Aufmerksamkeit der Behörden zum Ausdruck brachten.
Die Bewohner beklagten sich darüber, dass sie aufgrund fehlender grundlegender Dienstleistungen und des fortgeschrittenen Verfalls ihrer Straßen praktisch isoliert lebten, eine Situation, die ihnen das tägliche Leben erschwerte.
Sie erklärten, dass sich die Fortbewegung in der Gegend wie eine Reise zurück in die Antike anfühlt, als man nur mit dem Wagen oder zu Pferd reisen konnte.
Ebenso äußerten Dutzende Familien ihre Besorgnis über die ständige Verschlechterung des Zustands ihrer Fahrzeuge, die durch den desolaten Zustand der Hauptstraßen und Alleen verursacht werde.
Der Präsident des Verbandes der Nachbarschaftsräte von El Higüero, Gaspar González, erklärte zusammen mit Gemeindevorstehern wie Isabel Martínez, Severina Ferrer, Carmen Buret, Jesús Ferrer und Pastor Juan Carlos Tejeda, dass sie seit Jahren wiederholt Anfragen an die Zentralregierung gerichtet hätten, ohne jemals eine Antwort erhalten zu haben.
González erklärte, dass die Gemeinden Mitteilungen und Petitionen an das Ministerium für öffentliche Arbeiten und Kommunikation (MOPC) geschickt hätten, ihre Forderungen aber bisher nicht erfüllt worden seien.
Die Bewohner von Mata San Juan-Mancebo berichteten, dass sie mit dem vollständigen Einsturz von mehr als drei Kilometern Straße konfrontiert seien, was durch das Fehlen einer Regenwasserableitung noch verschärft werde und zu ständigen Überschwemmungen führe.
Isabel Martínez, Präsidentin des Los Mameyes Neighborhood Council, berichtete, dass in Gemeinden wie Amor de Dios, Mancebo, Rincón Arriba und Rincón Abajo etwa 2.500 Familien leben, was einer geschätzten Bevölkerung von 10.000 bis 15.000 Einwohnern entspricht.
Er wies darauf hin, dass die Gemeinden unter extrem prekären Bedingungen leben, da sie keine befestigten Straßen, Gehwege oder Bordsteine haben, was bei Regen zu Überschwemmungen und großen Schlammansammlungen führt.
„Hier sehen die Straßen aus wie Flüsse und dann wie Lagunen voller Schlamm, was die Schüler daran hindert, ihre Bildungseinrichtungen zu besuchen“, sagte Martínez.
In diesem Zusammenhang prangerte Pastor Juan Carlos Tejeda an, dass aufgrund des Einsturzes der Straßen und der riesigen Krater der Schultransport in die betroffenen Gebiete eingestellt wurde, wodurch Schüler und Lehrer gezwungen sind, unter unmenschlichen Bedingungen bis zu drei Kilometer zu Fuß zurückzulegen.
Severina Ferrer erklärte ihrerseits, dass die Gemeinden aufgrund des schlechten Zustands der Straßen auch Schwierigkeiten beim Zugang zum nationalen Notrufsystem 9-1-1 hätten.
„Wenn wir Krankenwagen anfordern, dauert es aufgrund des desolaten Zustands der Straßen viel zu lange, bis sie eintreffen“, sagte er.
Ferrer fügte hinzu, dass die Gemeinden nach dem Bau der Santo Domingo Ringstraße durch mehr als fünf Kilometer unpassierbare Straßen praktisch von der Außenwelt abgeschnitten seien.
Carmen Buret erklärte, dass die Strecke zwischen Amor de Dios und Mata Gorda zwar nur 9,1 Kilometer beträgt, sich die Fahrt mit dem Auto aber aufgrund des schlechten Straßenzustands wie eine Strecke von mehr als 30 Kilometern anfühlt.
Er erklärte, dass die engste Möglichkeit, die Gemeinden mit Santo Domingo Norte zu verbinden, der Bau der Straße wäre, die Amor de Dios, Mancebo, Rincón Arriba und Rincón Abajo mit El Higüero-Circunvalación Santo Domingo verbindet.
Gemeindevorsteher und religiöse Führer warnten davor, dass sie ihren Aktionsplan so lange aufrechterhalten werden, bis die Behörden mit dem Bau von Straßen, Gehwegen und Bordsteinen in den betroffenen Gemeinden beginnen.
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