Im Jahr 2024 werden die Einnahmen um weitere 7,6 % auf 964 Milliarden US-Dollar steigen.
EFE Genf
Laut der heute von der International Air Transport Association (IATA) veröffentlichten Prognose werden die Fluggesellschaften im Jahr 2023 einen Gesamtnettogewinn von 23,3 Milliarden US-Dollar erzielen – den ersten seit Beginn der Pandemie im Jahr 2020 – und dieser wird im Jahr 2024 auf 25,7 Milliarden US-Dollar steigen.
Der Luftverkehrssektor, der während der Pandemie aufgrund der in fast der ganzen Welt verhängten Bewegungsbeschränkungen zu den am stärksten betroffenen Branchen zählte, verlor im Jahr 2020 137,7 Milliarden US-Dollar, im Jahr 2021 41 Milliarden US-Dollar und im Jahr 2022 immer noch 3,8 Milliarden US-Dollar.
Die Einnahmen werden sich in diesem Jahr auf insgesamt 896 Milliarden US-Dollar belaufen, ein Anstieg von 21,7 % gegenüber dem Vorjahr und erstmals höher als im Jahr 2019 (838 Milliarden US-Dollar), wie aus Statistiken hervorgeht, die der wichtigste globale Airline-Verband auf seiner jährlichen Pressekonferenz am Flughafen Genf veröffentlichte.
Im Jahr 2024 werden die Einnahmen um weitere 7,6 % auf 964 Milliarden US-Dollar steigen.
Im Jahr 2023 werden 642 Milliarden US-Dollar dieser Einnahmen aus dem Personenverkehr und 134,7 Milliarden US-Dollar aus dem Güterverkehr stammen, während die Zahlen im Jahr 2024 717 Milliarden US-Dollar bzw. 111,4 Milliarden US-Dollar betragen werden.
Die Kosten werden in diesem Jahr 855 Milliarden Dollar betragen, ein Anstieg von 18,1 % gegenüber 2022, und im Jahr 2024 auf 914 Milliarden Dollar steigen, ein Anstieg von 6,9 % gegenüber dem Vorjahr.
„Angesichts der enormen Verluste der letzten Jahre ist der erwartete Nettogewinn von 25,7 Milliarden im Jahr 2024 ein Beweis für die Widerstandsfähigkeit der Luftfahrt“, sagte IATA-Generaldirektor Willie Walsh.
„Die Menschen reisen sehr gerne, und das hat den Fluggesellschaften geholfen, in außergewöhnlichem Tempo wieder das Verbindungsniveau vor der Pandemie zu erreichen, aber es hat den Sektor vier Jahre Wachstum gekostet“, sagte er.
Viele Reisende bis 2024
Die IATA geht davon aus, dass im Jahr 2024 rund 4,7 Milliarden Menschen mit dem Flugzeug reisen werden – ein Rekordwert, der den Wert des letzten Jahres vor der Pandemie, 2019 (4,5 Milliarden), übertreffen würde.
Walsh betonte, dass die aktuellen Wachstumsmargen (von 2,7 % im Jahr 2024) immer noch unter den Erwartungen der Investoren liegen.
„Im Durchschnitt verdienen Fluggesellschaften 5,45 Dollar pro Passagier, genug, um sich einen Kaffee bei Starbucks am Londoner Flughafen zu kaufen, aber nicht ausreichend, um eine Zukunft aufzubauen, die den Problemen standhält, mit denen eine Branche, von der 3,5 % des globalen BIP abhängen, konfrontiert sein könnte“, sagte er.
Auswirkungen der Inflation
Der Sektor geht davon aus, dass der Rückgang des Inflationsdrucks seinen Finanzen zugutekommen wird, ebenso wie die niedrigen globalen Arbeitslosenquoten und die starke Nachfrage. Allerdings weist er darauf hin, dass es Risiken gibt, die sich auf die Zahlen für 2024 auswirken könnten, wie beispielsweise eine mögliche Verlangsamung der Wirtschaft in China mit hoher Jugendarbeitslosigkeit und Druck auf den starken Immobiliensektor.
Bezüglich aktueller Konflikte, wie etwa dem in der Ukraine oder dem Krieg zwischen Israel und der Hamas, stellt die IATA fest, dass deren negative Auswirkungen auf den Sektor dank der Anpassung der Flugrouten, die durch die betroffenen Lufträume führen, begrenzt werden konnten.
Umgekehrt haben sie zu einem Anstieg der Treibstoffpreise geführt, was wiederum die Kosten für die Fluggesellschaften erhöht hat.
„Ein Frieden, der in diesen Konflikten schwierig erscheint, könnte der Branche, andererseits könnte eine Eskalation ein radikal anderes globales Szenario hervorrufen, vor dem auch die Luftfahrt nicht gefeit wäre“, heißt es in dem Jahresbericht.
