Santiago – Mit einer Investition von 50 Millionen US-Dollar weihte Grupo Estrella gestern in diesem Bezirk ein Werk zur Herstellung von Betonfertigteilen ein. Die Einweihung fand unter der Leitung des Präsidenten der Republik, Luis Abinader, statt.
Die Infrastruktur soll den Bedarf von Bauprojekten decken, die durch öffentliche Richtlinien bedingt sind, und ist Teil der Innovationsstrategie des Unternehmens. Diese Strategie ist von der Entwicklung eines umfassenden Angebots an Produkten und Dienstleistungen inspiriert, das darauf abzielt, die Bedürfnisse der Kunden zu befriedigen.
„Mit der Eröffnung des neuen Fertigteilwerks festigt die Estrella-Gruppe ihre Strategie der vertikalen Integration, die den Bau von Infrastruktur und Hochbauten, Metallkonstruktionen, Zement, Beton, Zuschlagstoffe, Laminate, Immobilienentwicklung und Leichtbetonfassaden umfasst.“.
Das neue Betonfertigteilwerk erstreckt sich über eine Fläche von 34.000 m² und ist in drei Produktionslinien unterteilt. Zunächst werden dort die über 1.500 Träger für die Santiago-Monorail gefertigt. Aufgrund ihrer engen, millimetergenauen Toleranzen gelten diese Träger als die kritischsten Bauteile des Bauprozesses.
Die erste Vorbereitungslinie verfügt über automatisierte Schneid-, Biege- und Montagebereiche für die Stahlbauteile, die zur Herstellung der Bewehrung für die vorgespannten Führungsträger der Einschienenbahn verwendet werden. Zwei weitere Linien produzieren Tangentialträger und gebogene Träger.
Die Ausstattung des neuen Werks basiert auf Technologie aus Deutschland. Dazu gehören unter anderem automatisierte Produktionsanlagen, gerade und gebogene Formen mit drei und fünf Böden, 50- und 16-Tonnen-Brückenkrane sowie 70-Tonnen-Portalkrane.
Mit der Einweihung ihres Betonfertigteilwerks läutet die Grupo Estrella ihre Feierlichkeiten zum 40-jährigen Bestehen im Bausektor ein. In diesem Zeitraum war das Unternehmen an bedeutenden Projekten beteiligt, die die Entwicklung in der Dominikanischen Republik und der Region vorangetrieben haben, darunter die Einschienenbahn von Santiago, die Touristenstraße La Cumbre – Gregorio Luperón, die nördliche Ringstraße in Costa Rica, der Karibik-Autobahnkorridor in Panama und die Autobahn Les Cayes – Jérémie in Haiti.
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