Zu den Projekten, die auf eine Verbesserung des Verkehrsflusses abzielen, gehören der Bau von zwei Überführungen an der Ampelanlage in der Stadt Pedro Brand und die Verlegung der Mautstelle von Kilometer 25 nach Kilometer 34.
SANTO DOMINGO.– Das Ausbauprojekt der Duarte-Autobahn sieht die Erhöhung der Fahrspuranzahl auf der wichtigsten Verkehrsader des Landes von 8 auf 14 vor, mit einem geplanten Investitionsvolumen von 11 Milliarden Pesos.
„Gerade am Tag unserer Hundertjahrfeier begannen wir mit dem Ausbau der Straße von acht auf vierzehn Fahrspuren bei Kilometer 9, dem Ein- und Ausgang der Hauptstadt in Richtung Norden. Wir arbeiten ab Kilometer 9 und planen, bis Montecristi zu fahren – eine Strecke von über 270 Kilometern“, erklärte die Ministerin für öffentliche Arbeiten, Deligne Ascención, gestern.
Er erklärte, dass die Autobahn Duarte derzeit die bedeutendste und umfassendste Sanierung erfährt, die sie seit ihrem Bau im Jahr 1922 erfahren hat.
Er betonte, dass Präsident Luis Abinader Interesse gezeigt und Anweisungen für das Projekt zum Ausbau und zur Sanierung der Autobahn Duarte gegeben habe, um die notwendigen Parameter zu schaffen, die dazu beitragen werden, die Zahl der Verkehrsunfälle auf dieser Straße weiter zu reduzieren.
Ascención erklärte, dass die Arbeiten darauf abzielen, die Zahl der Unfälle auf der wichtigsten Fernstraße des Landes zu reduzieren, auf der täglich durchschnittlich mehr als 120.000 Fahrzeuge unterwegs sind.
Der Beamte erklärte, dass zu den Projekten zur Verbesserung des Verkehrsflusses der Bau von zwei Überführungen an der Ampelkreuzung in der Stadt Pedro Brand sowie die Verlegung der Mautstelle von Kilometer 25 nach Kilometer 34 gehören.
Zu den aktuell durchgeführten Arbeiten gehören der Bau einer Brücke südlich der Autobahn Duarte, die Aushebung der Pfähle für das südöstliche Widerlager sowie die Vorbereitung der vorgefertigten Plattform für den Beginn der Trägerkonstruktion.
Ascención erklärte, dass die Arbeiten an der Autobahn Duarte sowohl Maßnahmen zur Anpassung des Entwässerungssystems als auch zur Verbesserung der Fahrbahnoberfläche umfassen.
Im Rahmen der Umbau- und Erweiterungsarbeiten an dieser Autobahn führt das MOPC intensive Arbeiten zur Sanierung und Instandsetzung des Entwässerungssystems durch, um Überschwemmungen auf der Straße zu verhindern, die stets zur Verschlechterung des Fahrbahnbelags beitragen.
Er erklärte, dass die Autobahn Duarte seit ihrer Verbreiterung zwischen 1995 und 1996 während der letzten Amtszeit von Präsident Joaquín Balaguer „nie zuvor in dieser Weise bearbeitet worden war. Deshalb fanden wir Entwässerungssysteme mit bis zu vier Metern Versandung oder Sedimentablagerungen vor.“.
