SAMANÁ.– Nur wenige Wochen nach dem Spatenstich für das neue Touristen- und Kreuzfahrtterminal in Samaná (Samaná Bayport) sind die Ergebnisse der Rodungs- und Vorbereitungsarbeiten bereits sichtbar, denn auf dem Gelände wird einer der modernsten Kreuzfahrthäfen der Karibik entstehen.
Laut Aussagen der Hauptverantwortlichen des Samaná Maritime Terminals Consortium (TEMARSAM) soll das Projekt zum Katalysator für die touristische, wirtschaftliche und immobilienwirtschaftliche Entwicklung von Samaná und der gesamten nordöstlichen Region des Landes werden.
„Samaná ist das Kronjuwel des dominikanischen Tourismus. Leider wurde ein Projekt wie dieses, das nicht nur der Stadt Santa Bárbara, sondern der gesamten Provinz zu neuem Glanz verhelfen wird, bisher nicht realisiert. Deshalb ist dieses Terminal so wichtig; es wird das Tor für Zehntausende von Touristen sein, die die Schönheit dieser Provinz und der gesamten nordöstlichen Region des Landes erleben werden. Diese Touristen werden auch in den Immobiliensektor investieren und vor allem Botschafter für dieses großartige Reiseziel sein“, erklärte Federico Schad, Präsident des Temarsam-Konsortiums.
Die Vorbereitungsarbeiten für das Terminalgelände umfassen neben Reinigungs- und Umweltsanierungsmaßnahmen auch Erdbewegungsarbeiten, die Planung und den Entwurf der Dockfundamente sowie weitere damit verbundene Arbeiten. Diese Arbeiten werden von renommierten Unternehmen mit Spezialausrüstung und qualifiziertem Personal durchgeführt, um eine termingerechte und erfolgreiche Fertigstellung zu gewährleisten.
Laut einer Pressemitteilung konzentriert sich das Unternehmen derzeit vor allem darauf, die Bauarbeiten planmäßig zu beginnen, mit dem Ziel, die erste Phase des Kreuzfahrtterminals in Samaná bis Mitte 2023 abzuschließen.
Umweltengagement
Im Rahmen des Engagements des TEMARSAM-Konsortiums für die ökologische Nachhaltigkeit des Gebiets wurden alle Arbeiten in Übereinstimmung mit internationalen und nationalen Umweltstandards und in enger Zusammenarbeit mit den zuständigen Behörden durchgeführt.
„Wir haben nicht nur tonnenweise Abfall von der Baustelle entfernt, sondern auch an der Kanalisierung der Schlucht mitgewirkt, die von der Mülldeponie zur Promenade führt. Wie Sie wissen, füllt sich diese Schlucht während der Regenzeit mit Abfall, überschwemmt die gesamte Promenade und die Stadt und spült letztendlich tonnenweise Plastik in die Bucht“, erklärte Hugo Crende, der Betriebsleiter des Projekts.
Ebenso bekräftigten die Führungskräfte öffentlich ihr Engagement für den Erhalt der marinen Artenvielfalt und Flora des Gebiets und verpflanzten erfolgreich Dutzende von Mangroven unter der Aufsicht qualifizierter Techniker. „Unser Ziel ist es nicht nur, die Artenvielfalt des Gebiets zu erhalten, sondern sie auch zu verbessern. Zu diesem Zweck haben wir einen Plan entwickelt, der dieses Terminal zu einer Vorbildanlage in puncto Nachhaltigkeit machen soll“, fügte Federico Schad hinzu.
Unterstützung seitens der Behörden
In diesem Zusammenhang hoben die Direktoren des Konsortiums die Unterstützung der dominikanischen Hafenbehörde, des Umweltministeriums und der lokalen Behörden für die erfolgreiche Entwicklung dieses Projekts hervor. „Die enge Zusammenarbeit und Kommunikation mit den Behörden war in dieser Phase von entscheidender Bedeutung für das Projekt. Dafür sind wir dankbar und bekräftigen unser Engagement als Unternehmen, mit dem Bau dieses Kreuzfahrtterminals in Samaná zum Wachstum des Tourismus in der Provinz beizutragen“, erklärten die Projektverantwortlichen.
Über den Hafen von Samaná
Samaná Bayport ist ein Tourismusentwicklungsprojekt mit 100% dominikanischem Kapital, das den Kreuzfahrt- und Privatschiffstourismus in der Bucht von Samaná fördern will.
