„Wir müssen wachsam sein, da Maersk, die zweitgrößte Reederei, die Aussetzung ihrer Dienste in russischen Häfen ankündigen wird. Dies würde die globale Lieferkette weiter schwächen, was zu erheblichen Verzögerungen bei laufenden Bauprojekten und damit zu höheren Kosten führen würde“, erklärte der Präsident von ACOPROVI.
SANTO DOMINGO – Trotz der besonderen Lage, vor der der Bausektor aufgrund des Krieges in der Ukraine steht, kündigte Präsident Luis Abinader in seiner Rede am vergangenen Montag keine Hilfsmaßnahmen an, die sich direkt auf diesen Sektor auswirken würden, der aufgrund des Konflikts, der die Weltwirtschaft in einem Zustand der Unsicherheit hält, bereits Preissteigerungen hinnehmen musste.
„Das hat bei mir Erwartungen geweckt; ich habe nichts bemerkt, was direkt für den Bau sprach, außer der Frage des Treibstoffs“, sagte Jochimin Pérez Iglesias von Constructora Jprez SRL.
Letzte Woche stieg der Preis für ein Bündel Stahl auf dem lokalen Markt um dreitausend Pesos, was auf den Krieg in der Ukraine zurückgeführt wird, von wo das Land mehr als 30 % seines Eisens und Gussstahls importiert.
„Es wären mehr Maßnahmen nötig gewesen; ich denke, der Bausektor hätte direkter betroffen sein müssen“, erklärte Rafael Durán von Inversiones SBDS; allerdings versteht er, dass der Einfrierungsstopp für Kraftstoffe den Transport von Materialien und Ausrüstung stabil halten wird.
Er stellt jedoch klar, dass diese Maßnahmen den Anstieg des Stahlpreises nicht stoppen werden, da dieser nicht vom nationalen Markt abhängt.
Bezüglich der Immobilienpreise erklärte der Vertreter von SBDS, dass diese immer steigen, wenn die Materialkosten steigen, da Bauunternehmen bei der Kalkulation der tatsächlichen Kosten diese anpassen müssen, um ihre anfänglichen Gewinnmargen zu halten. „Es geht hier nicht um Wucherpreise, weil etwas teurer geworden ist“, sagte er, „sondern vielmehr darum, die Auswirkungen der tatsächlichen Kostensteigerung an den Kunden weiterzugeben, die dieser natürlich tragen muss, da er von dem Mehrwert profitiert.“.
Landy Colón, Präsident des Verbandes der Wohnungsbauentwickler und Bauunternehmer von Cibao (Aprocovici), sagte, dass die vom Präsidenten angekündigten Maßnahmen lediglich politische Versprechen seien, und räumte die prekäre Lage ein, in der sich der Bausektor angesichts des Konflikts zwischen Russland und der Ukraine derzeit befinde
ACOPROVI sagt, es handele sich um eine besondere Situation
Jorge Montalvo, Präsident des Verbandes der Wohnungsbauunternehmen (ACOPROVI), versteht, dass die internationalen Herausforderungen, die durch die Streitigkeiten zwischen Russland und der Ukraine entstehen, die ganze Welt betreffen und die Dominikanische Republik keine Ausnahme bildet.
„Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass unser Land 36,5 % des von uns verbrauchten Eisens und Gussstahls aus der Ukraine importiert“, so der Sprecher und Direktor für Strategie und Regierungskommunikation, Homero Figueroa.
Er sagte, dass in den letzten Wochen „wir international einen starken Anstieg der Kosten für verschiedene Baumaterialien wie Aluminium und Nickel beobachtet haben, Metalle, die stark von russischen Exporten abhängen. Der Preis für Aluminium erreichte etwa 4 US-Dollar, der für Nickel überstieg 26 US-Dollar pro Tonne, was in beiden Fällen historische Preisanstiege bedeutet. Dies könnte in den kommenden Monaten zu einer Verlangsamung aller Bauprozesse beitragen.“.
Montalvo merkte an, dass der Anstieg der Materialpreise eine Realität sei, die seit Beginn der Pandemie anhalte, und dass dies, zusammen mit den aktuellen internationalen Ereignissen, einen noch größeren Einfluss auf die maritime Transportlogistik und den Anstieg der Rohstoffpreise auf internationaler Ebene haben könnte, eine Situation, die sich direkt auf den Handel zwischen den Ländern auswirkt.
„Dies würde die Kosten für aus Russland und der Ukraine importierte Produkte wie Mais, Erdgas, Öl, Stahl und andere erhöhen. Im Fall von Stahl sehen wir, dass der Preis in der ersten Woche des Konflikts um 2.000,00 RD$ gestiegen ist; ein Bündel Bewehrungsstahl verteuerte sich von 72.000,00 RD$ auf 74.000,00 RD$.“.
Er argumentierte, dass wir uns angesichts des aktuellen Szenarios „in einer besonderen Situation befinden, die vorübergehend besondere Maßnahmen erfordert, damit wir diesen Momenten aus strategischer Sicht begegnen können.“.
„Wir müssen wachsam sein, da Maersk, die zweitgrößte Reederei, die Aussetzung ihrer Dienste in russischen Häfen ankündigen wird. Dies würde die globale Lieferkette weiter schwächen, was zu erheblichen Verzögerungen bei laufenden Bauprojekten und damit zu höheren Kosten führen würde“, erklärte der Präsident von ACOPROVI.
