SANTO DOMINGO.- Das Ministerium für öffentliche Arbeiten und Kommunikation (MOPC) gab gestern, Sonntag, bekannt, dass es öffentliche Anhörungen abhalten wird, um die Meinung von Fachleuten für Hydraulik und Sanitärtechnik einzuholen und einen Konsens über die endgültige Entwässerungsplanung für die geplante Überführung an der Avenida Isabel Aguiar und den Tunnel an der Avenida Luperón zu erzielen, die Teil des Nord-Süd-Korridors von Groß-Santo Domingo sind.
Die staatliche Behörde präsentierte den Abwasser- und Regenwassermanagementplan, der auf den genannten Alleen umgesetzt werden soll, sobald dort Arbeiten durchgeführt werden. Dieser Plan ist Teil der Lösung für die Verkehrsprobleme an den Kreuzungen mit der Avenida 27 de Febrero.
Amós Martínez, technischer Direktor der Einrichtung, sagte während seiner Teilnahme an einem Treffen, das von der Dominikanischen Vereinigung für Sanitär- und Umwelttechnik (ADIS) anlässlich des Weltumwelttages organisiert wurde, dass das Amt für öffentliche Arbeiten ein endgültiges Design anstrebt, das nicht nur den neuen Teil der Arbeiten löst, sondern auch eine effiziente Entwässerung im gesamten Gebiet gewährleistet.
„Es finden öffentliche Anhörungen statt, zu denen ADIS seinen Beitrag geleistet hat, um einen Konsens über die endgültige Gestaltung der Lösung für den Graben und den Tunnelbereich zu erzielen“, erklärte er.
Er erklärte, dass das MOPC damit „transparent und einvernehmlich handelt, um die endgültige Lösung für dieses sehr wichtige Projekt zu finden“.
Bei den in dem Gebiet durchzuführenden Entwässerungsarbeiten wird das Verhalten der Niederschläge der letzten 200 Jahre berücksichtigt, insbesondere die im November der letzten zwei Jahre verzeichneten Niederschläge.
Der Ingenieur Marcelo Yánez erklärte seinerseits, dass für die Luperón Avenue, die von der Guarocuya Avenue bis zur Cayetano Germosén Avenue verläuft, ein Entwässerungssystem geplant sei, da die derzeitige Entwässerung nicht ausreiche, um das Wasser abzuleiten.
„Der Plan sieht ein bergbauähnliches Verfahren vor, bei dem wir einen Tunnel bauen, um am tiefsten Punkt des Luperón-Tunnels einen Einstiegsschacht zu errichten und diesen mit dem nächsten Schacht vor den Büros des Umweltministeriums zu verbinden“, sagte er.
An dem Treffen nahmen unter anderem Ingenieure verschiedener Fachrichtungen, Architekten, Studenten und Mitarbeiter des MOPC teil.
