FL Technics, ein weltweit tätiger Anbieter von Flugzeugwartungsdienstleistungen, hat gemeinsam mit Grupo Puntacana eine Investition von 70 Millionen US-Dollar angekündigt, um die erste unabhängige Wartungs-, Reparatur- und Überholungseinrichtung (MRO) für Flugzeuge zu errichten. Dadurch entstehen über 2.000 technische und fachliche Arbeitsplätze, und dominikanische Mitarbeiter sollen im Zuge der Weiterentwicklung des Betriebs Führungsrollen übernehmen.
Die neue Wartungs- und Reparaturwerkstatt (MRO) von FL Technics in Punta Cana wird Dominikanern Karrierechancen . Das Unternehmen verfügt bereits über umfangreiche Erfahrung in der Betreuung von Studierenden und der Ausbildung Fachkräfte in verschiedenen technischen Bereichen und plant, dieses Know-how mit den lokalen Arbeitskräften zu teilen.
„Dies ist kein kurzfristiges Projekt. Wir konzentrieren uns darauf, einen Betrieb aufzubauen, der zukünftig von dominikanischen Fachkräften geleitet wird und die Luftfahrtbranche des Landes nachhaltig prägen soll . Um dies zu erreichen, entwickeln wir spezifische Lernprogramme und schließen Partnerschaften mit lokalen Bildungseinrichtungen , um die effektivsten Modelle zur Kompetenzentwicklung zu schaffen“, so Žilvinas Lapinskas, CEO der FL Technics Group.
Die neuen Einrichtungen in Punta Cana markieren einen Wandel hin zu den traditionellen, von ausländischen Anbietern betriebenen Luftfahrtdienstleistungen in der Region. FL Technics wird zwar zunächst Fachkräfte aus seinen globalen MRO-Zentren einsetzen, um Schulungen und die Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen, das klare Ziel des Unternehmens ist jedoch die Übergabe der operativen Leitung an zertifizierte dominikanische Fachkräfte.
Gemäß den Anforderungen des dominikanischen Instituts für Zivilluftfahrt (IDAC) müssen Flugzeugwartungstechniker 24 Monate praktische Erfahrung sammeln und zusätzlich theoretische und praktische Prüfungen in den Kategorien Rumpf und Antrieb bestehen.
„Neben der Unterstützung von Dominikanern bei der Suche nach Karrieren in der Luftfahrt durch Ausbildungsprogramme setzen wir uns dafür ein, faire Verträge, sichere Arbeitsbedingungen, wettbewerbsfähige Gehälter, Sprachkurse und Zugang zu hochrangigen technischen und Führungspositionen anzubieten“, sagt Herr Lapinskas.
Die Umsetzung der neuen Anlagen erfolgt in drei strategischen Phasen. Den Anfang macht ein 20.000 Quadratmeter großer Hangar mit fünf Wartungsbuchten für umfassende Flugzeugüberholungen. Jede Bucht kann bis zu 500 Arbeitsstunden pro Tag bewältigen, und die Personalsuche für die erste Phase läuft bereits.
In der zweiten Phase wird die Kapazität auf 12 Stellplätze verdoppelt, in der dritten Phase auf 20, wodurch sich der Standort zu den größten MRO-Anlagen in der Karibik zählen wird.
Der neue Hangar wird für die Wartung von Airbus A320F- und Boeing 737 NG- und MAX-Flugzeugen genutzt und ermöglicht es FL Technics, Fluggesellschaften in Nord-, Mittel- und Südamerika zu unterstützen.
