SANTO DOMINGO- Das Ministerium für öffentliche Arbeiten und Kommunikation (MOPC) gab gestern, Montag, bekannt, dass es in den kommenden Wochen bei Kilometer 9 der Autobahn Duarte zu Verkehrsbehinderungen kommen wird. Grund dafür sind die Anbringung von Trägern auf der Nordseite der Brücke und der Beginn des Abrisses des Mittelteils, um neue Träger zu installieren.
Onéximo González, Berater von Ministerin Deligne Ascención, erklärte, dass die ersten sieben Träger auf der Südseite der Brücke – wofür der Fahrzeugverkehr umgeleitet werden musste – die ersten beiden Fahrspuren der Brückenerweiterung bilden und dass nächste Woche weitere sieben Träger auf der Nordseite angebracht werden. Dadurch entstehen vier zusätzliche Fahrspuren.
Das Amt für öffentliche Arbeiten berichtete, dass der Ausbau der Brücke bei Kilometer 9 der Autobahn Duarte über die Avenida Gregorio Luperón große Fortschritte mache. Im südlichen Teil seien die ersten sieben der insgesamt 35 benötigten Träger bereits platziert worden, die in den kommenden Wochen vollständig montiert werden könnten.
Das Vorzeigeprojekt ist Teil der Ausbauarbeiten an der wichtigsten Landverkehrsader des Landes, die die Hauptstadt mit der nördlichen Region verbindet und von 8 auf 14 Fahrspuren erweitert wird.
Die Überwachung der Montage der Träger, die nachts durchgeführt wurde, erfolgte neben González auch durch den stellvertretenden Minister für Bauaufsicht und -inspektion, Ingenieur Roberto Herrera.
Auf Kilometer 9 der Autobahn Duarte verkehren täglich durchschnittlich mehr als 120.000 Fahrzeuge, auf der Avenida Luperón sind es rund 50.000.
„Um die Verkehrsbehinderungen auf der Autobahn Duarte, die derzeit acht Fahrspuren hat, zu minimieren, werden wir, wenn wir im Norden und im Süden jeweils zwei Fahrspuren hinzufügen – das ist die geplante Vorgehensweise –, acht Fahrspuren haben“, erklärte González.
Er erklärte, dass „wir den Mittelteil, der abgerissen wird und am längsten dauert, schließen können, nämlich die Autobahn Duarte, während der Bau der sechs mittleren Fahrspuren, die sie schließlich haben wird. Diese Straße wird während des gesamten Bauprozesses immer acht Fahrspuren haben“, betonte er.
Mehr als 60 % fertiggestellt
González fügte hinzu, dass die Arbeiten bei Kilometer 9 zu über 60 % abgeschlossen seien. „Die Menschen haben den Eindruck, dass der Arbeitsaufwand und die Intensität dieser Arbeiten nicht sichtbar sind, da es sich um ein komplexes und aufwendiges Projekt handelt. Es umfasst einige schwierige, nicht sichtbare Phasen vor Ort, wie beispielsweise die Regenwasserableitung, die Elektroinstallation und eine Reihe weiterer intensiver Aufgaben, die ununterbrochen laufen.“.
Er erklärte, dass es einige Unterbrechungen gebe, die weder von der Baufirma Malespín noch vom Ministerium für öffentliche Arbeiten ausgingen, sondern von etwa 13 Hochspannungsmasten, die versetzt werden müssten, und dass dies ein Prozess sei, der Zeit in Anspruch nehme.
Er erklärte, dass das MOPC eine Einigung über die Verlegung des Kilometer-9-Terminals der Nationalen Zentralstelle der Transportorganisationen (Conatra), das dem Transportunternehmen Antonio Marte gehört, erzielt habe, damit die Gestaltung der Arbeiten dem ursprünglichen Plan entsprechen könne.
Der stellvertretende Minister für Aufsicht und Kontrolle, Roberto Herrera, sagte, dass sowohl Präsident Luis Abinader als auch Ministerin Deligne Ascención die Bedeutung des Fahrspurausbauprojekts auf der Autobahn Duarte, insbesondere im Hinblick auf Kilometer 9, nachdrücklich hervorgehoben hätten.
Er sagte, dass die 35 Träger, aus denen die neue Duarte Highway-Brücke besteht, bereits hergestellt seien und dass jeder Träger etwa 25 Meter lang sei.
„Dieses Projekt ist zu 60 Prozent abgeschlossen, und trotz der großen Hindernisse, der Enteignungen und der Hochspannungsleitung, die durch dieses gesamte Gebiet verläuft, halten wir den von uns im MOPC selbst festgelegten Arbeitsplan weiterhin ein“, erklärte er.
