Von Gissel Taveras
El Inmobiliario
SANTO DOMINGO- Der Präsident des dominikanischen Verbandes der Kleinst-, Klein- und Mittelbauunternehmen (Copymecon), Eliseo Cristopher, erklärte gestern, dass weder der Stadtrat noch das Bauunternehmen bei dem Unfall, der sich am frühen Sonntagmorgen im Sektor Evaristo Morales ereignete und bei dem zwei Menschen ums Leben kamen, als ihr Fahrzeug auf einer Baustelle in ein Loch stürzte, eine Verantwortungslosigkeit verspürten.
„Was die Verantwortung der Stadtverwaltung, also des Stadtrats von Santo Domingo, bei diesem Unfall betrifft, so konnten wir keinerlei Verstöße feststellen“, erklärt er.
Er erklärt, dass an der Ecke, genau dort, wo es zu vielen Unfällen gekommen ist, Schutzbordsteine oder -mauern vorhanden sind, die aus Pfählen bestehen und so konstruiert sind, dass sie dem Aufprall eines Fahrzeugs standhalten.
„Jetzt, wo das an der Ecke ist, haben wir auch gesehen, dass die Baufirma, die wir nicht kennen, ihren Außenzaun sehr gut vorbereitet hat, mit tiefen Aushubarbeiten, die in allen Szenarien durchgeführt werden, und einem Außenzaun, der allen Anforderungen entspricht, die wir bei unseren Bauvorhaben verwenden. „Wir sehen keinen Verstoß“, bekräftigte Cristopher.
Zum Unfallhergang erklärte er, dass das Fahrzeug von West nach Ost fuhr und beim Durchfahren der Kurve hinten links getroffen wurde, wodurch es ins Schleudern geriet. Es fuhr mit der gleichen Geschwindigkeit weiter nach Norden und änderte innerhalb von Sekunden die Richtung, wobei es die Bordsteine oder Mauern, die den Aufprall begrenzt hatten, überfuhr. Durch den erneuten Zusammenstoß drehte es sich erneut heftig und stürzte ungebremst in das Loch – leider mit tödlichen Folgen.
„Bei dieser Geschwindigkeit wird der Bauzaun getroffen, und natürlich ist dieser Zaun nicht dafür ausgelegt, dem Aufprall eines Fahrzeugs mit 40 oder 60 Kilometern pro Stunde standzuhalten, weder dieser Zaun noch irgendein anderer Zaun im Baustellenbereich, es sei denn, es handelt sich um stark befahrene Straßen, in welchem Fall bestimmte Anforderungen gelten, wie zum Beispiel Jersey-Barrieren, die vor dem Bauzaun aufgestellt werden“, erklärte der Vertreter der kleinen und mittleren Bauunternehmen.
Er behauptete, dass auf einer Straße, die nicht sehr stark befahren ist, auf der nicht viel Fahrzeugverkehr herrscht und auf der die Fahrzeuge voraussichtlich zwischen 30 und 40 Kilometern pro Stunde fahren, die New Jersey-Mauer nicht notwendig sei.
Seiner Meinung nach hielt sich das Bauunternehmen an die geltenden Vorschriften und baute gesetzeskonform.
„Es betrübt uns, dass es einen Unfall gab, den wir schon oft in Filmen gesehen haben, aber noch nie persönlich miterlebt haben.“.
Er hält es für einen völlig atypischen Unfall, einen, der sich viele Jahre lang nicht wiederholen wird, und zwar nicht in dieser Art.
„Wir sind tief betroffen von diesem tragischen Unfall, der die dominikanische Gesellschaft am vergangenen Sonntag in Ensanche Evaristo Morales erschüttert hat und bei dem zwei junge Menschen ihr Leben verloren haben“, schloss Christopher.
