Thiết kế bởi kiến trúc sư Yermys Pena
@yermyspena
www.yermyspena.com
Một trong những mục tiêu của Liên Hợp Quốc là xây dựng các thành phố toàn diện, bền vững và an toàn. Tuy nhiên, điều này phụ thuộc vào việc quản lý đúng đắn sự phát triển đô thị, đảm bảo rằng thiết kế, quy hoạch và phát triển đô thị trong những năm tới sẽ biến các thành phố hiện tại thành những mô hình ưu tiên bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân, từ đó hoàn thành các Mục tiêu Phát triển Bền vững đến năm 2030.
Các nghiên cứu chỉ ra rằng các khu vực đô thị mật độ thấp là những nơi gây ô nhiễm nhất, nhưng việc tăng mật độ dân cư trong các thành phố lại bền vững hơn. Tại sao? Các thành phố nhỏ gọn hiệu quả hơn, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi bộ, kết nối giao thông, có không gian công cộng và mang tính toàn diện hơn.
Mô hình sử dụng đất tập trung này là một trong những trụ cột cơ bản trong thiết kế các thành phố bền vững hơn. Mô hình này mang lại kết quả tốt hơn so với các mô hình phân tán hoặc rải rác ở các khu vực khác nhau cấu thành nên thành phố.
Cuộc tranh luận đang diễn ra giữa các thành phố nhỏ gọn và các thành phố trải rộng là một vấn đề phức tạp có thể được tiếp cận từ nhiều góc độ khác nhau và tạo ra nhiều quan điểm đa dạng. Cá nhân tôi, với tư cách là một kiến trúc sư, nhà quy hoạch đô thị, nhà xây dựng và công dân, ủng hộ thành phố nhỏ gọn vì nó phù hợp hơn với các nguyên tắc bảo vệ môi trường và hành tinh. Hơn nữa, nó ưu tiên con người, được xem là những sinh vật có tính xã hội vốn có. Đó không chỉ là về việc sống, mà là về việc sống cùng nhau, thúc đẩy một cuộc sống hòa nhập hơn.
Tại thành phố Santo Domingo của chúng tôi, và cụ thể là ở Khu vực Quảng trường Trung tâm, khu vực này được bao quanh bởi Đại lộ John F. Kennedy, Đại lộ 27 de Febrero, Đại lộ Ortega y Gasset và Đại lộ Winston Churchill. Chúng tôi nhận thức được rằng sự phát triển không kiểm soát và thiếu quy hoạch dài hạn đã dẫn đến sự hỗn loạn về giao thông, khả năng tiếp cận và các vấn đề khác. Trước sự khan hiếm không gian công cộng ở một số khu vực, bao gồm cả Khu vực Quảng trường Trung tâm, thật đáng ngạc nhiên khi các dự án xây dựng mới cung cấp quảng trường công cộng và giảm đáng kể diện tích xây dựng – những dự án tuân thủ quy định và đã được các cơ quan có thẩm quyền đánh giá và phê duyệt, có tính đến POT2030 (kế hoạch tổng thể do Văn phòng Thị trưởng lập ra, đặt nền tảng cho việc quy hoạch và quản lý thành phố) – lại bị chỉ trích và bác bỏ, trong khi rõ ràng chúng là những ốc đảo giữa sa mạc.
Chúng tôi thực sự tự hỏi liệu mục tiêu là sống trong sự đối lập triền miên hay là để thâu tóm một số lĩnh vực nhất định. Phát triển kinh tế, tăng trưởng đô thị và tiến bộ là những khía cạnh cấp thiết không thể bị cản trở bởi những hạn chế vô lý và thiếu căn cứ.
Thành phố chúng ta đang bắt đầu quá trình vượt qua những hạn chế về thủ tục hành chính, đổi mới thông qua các dự án đô thị mới. Tuy nhiên, cần có sự cam kết mạnh mẽ hơn và sự hợp tác chặt chẽ hơn giữa chính phủ, xã hội dân sự và khu vực tư nhân để nâng cao chất lượng cuộc sống và tạo ra một thành phố bền vững hơn cho các thế hệ tương lai.
Tác giả là: một kiến trúc sư, nhà quy hoạch đô thị và nữ doanh nhân.
