SANTO DOMINGO – Giám đốc điều hành của Cơ quan Quản lý Cảng Dominica (Apordom), Jean Luis Rodríguez, tuyên bố rằng tổ chức do ông đứng đầu sẽ tiếp tục cải tiến và đầu tư vào công nghệ và an ninh để nâng cao hiệu quả hoạt động tại các cảng biển, bến tàu du lịch và bến hàng hóa của đất nước.
Ông Rodríguez khẳng định rằng đơn vị này sẽ tiếp tục thúc đẩy mọi thứ liên quan đến việc sử dụng và ứng dụng các tiến bộ công nghệ, đã đầu tư gần 800.000 đô la vào công nghệ trong bốn năm qua, cho phép họ vượt qua những trở ngại lớn trong quá khứ, nhằm mục đích kiểm soát tốt hơn các dịch vụ cảng.
“Chúng tôi có một số cảng không thuộc diện nhượng quyền, và đó là điểm khác biệt lớn. Chúng tôi có các bến cảng như Haina, Santo Domingo, Caucedo và La Romana, được đầu tư tư nhân, nhưng sẽ có nhiều dự án đổi mới hơn nữa, trong đó có việc lắp đặt camera giám sát tại một số cảng, và chúng tôi sẽ trang bị cho Apordom sự hỗ trợ từ khu vực tư nhân trong các vấn đề liên quan đến hoạt động cảng,” ông Rodríguez tuyên bố.
Ông nhấn mạnh rằng tổ chức đang đi đúng hướng, thể hiện qua những số liệu tài chính quan trọng mà ban quản lý hiện tại đạt được, khi đã tiết kiệm được 800 triệu peso từ năm 2020 đến nay, ưu tiên đầu tư và tăng đáng kể nguồn thu.
Vị quan chức này nhấn mạnh tính liên tục của các dự án kể từ khi ông nhậm chức. Ông lập luận: "Mỗi kế hoạch đầu tư mà chúng tôi thu hút được, dù đó là một nhà ga du lịch mới hay một cảng đa phương thức mới, đều đại diện cho một dự án mà chúng tôi đang triển khai. Rõ ràng, khối lượng hoạt động của tổ chức tiếp tục tăng lên, và điều này dẫn đến sự gia tăng ngân sách và doanh thu của Apordom.".
Tương tự, ông cũng đề cập đến khu vực Boca de Yuma, liên quan đến việc xây dựng một bến tàu đầu tư tư nhân, sẽ là một cảng đa phương thức với các nhà ga dành cho tàu du lịch, hàng hóa và nhiên liệu, biến nó thành một dự án chiến lược quan trọng.
Trong khi đó, liên quan đến cảng Cabo Rojo ở tỉnh Pedernales, ông nhấn mạnh rằng giai đoạn thứ hai đã được hoàn thành và khánh thành trong tháng này, với khả năng tiếp nhận hai tàu kiểu ốc đảo, mỗi tàu ở một bên cầu cảng, và sức chứa lên đến 15.000 hành khách cùng một lúc.
