Највећа светска инжењерска достигнућа сведоче о грађевинским способностима и домишљатости коју је човечанство развијало током векова. Многи од ових пројеката пркосили су самој природи, што је резултирало незамисливим достигнућима. Ово су неке од највећих светских грађевина и грађевинских радова који и даље задивљују човечанство.
Једно од највећих светских инжењерских достигнућа датира из 1914. године: Панамски канал, брана специјално пројектована да омогући бродовима свих врста да пређу из Атлантског океана у Пацифик, штедећи им путовање око америчког континента
Према Википедији, почетни главни инжењер био је Џон Френк Стивенс, који је изградио велики део инфраструктуре неопходне за каснију изградњу; спор напредак на самом каналу довео је до његове замене Џорџом Вашингтоном Геталсом. Геталс је надгледао већи део ископавања канала, укључујући и именовање мајора Давида ди Боза Гајара да надгледа најзахтевнији пројекат, прокоп Кулебра кроз најнеравнији терен руте. 7. јануара 1914. године, француски брод са дизалицом Александар Ла Вали постао је први који је прешао канал, а 1. априла 1914. године, изградња је званично завршена предајом пројекта од грађевинске компаније влади Каналне зоне.
- Ово је брана на реци Јангце у Кини која спречава поплаве, а служи и као генератор хидроелектране. Што се тиче брана, холандски Делта Воркс остаје референтна тачка у пројектима изградње брана. Читав пројекат, који обухвата саму брану, електране, транспортну инфраструктуру, преусмеравања и изградњу других повезаних објеката, износио је укупно 27,47 милиона кубних метара бетона, према званичним подацима из 2012. године. Пројекат је коштао више од било ког другог грађевинског пројекта у историји, а незваничне процене достижу и до 75 милијарди долара, према Википедији.
- Постоје древне грађевине које, вековима касније, остају референтни примери међу највећим светским инжењерским подухватима; одличан пример је Велики кинески зид, изграђен пре око 2.400 година. Његова заслуга лежи у технологији која је у то време била доступна за извођење ове врсте градње.
- Испод Алпа налази се једно од најзапањујућих инжењерских открића на свету: Велики хадронски сударач (LHC), дизајниран да открије неке од мистерија које и даље окружују наше постојање. То је највећи и најмоћнији акцелератор честица који постоји и највећа машина коју је човечанство икада направило. Конструисала га је Европска организација за нуклеарна истраживања (CERN) између 1998. и 2008. године у сарадњи са преко 10.000 научника, стотинама универзитета и лабораторија и више од 100 земаља широм света.
- Вијадукт Мијо можда није једно од најпознатијих грађевинских решења, међутим, то је највиши вијадукт за возила на свету, који се налази у Аверону у Француској, а један од његових торњева је чак виши од самог Ајфеловог торња.
- Бурџ Калифа није могла бити изостављена са наше листе; то је највиша зграда на свету и налази се у Дубаију. Њених 829,8 метара висине чини је највишом зградом у Дубаију, иако постоје пројекти за изградњу зграда виших од километра у главном граду Уједињених Арапских Емирата.
- Још једно заиста изванредно инжењерско дело је Дарџилингска железница у Хималајима. Завршена 1881. године, пројектована је да заобиђе стрме падине овог региона у северној Индији, али је њена изградња захтевала револуционарне инжењерске технике. Ова ускотрачна железница (610 мм) саобраћа између Силигурија и Дарџилинга у Западном Бенгалу. Изграђена између 1879. и 1881. године, пруга је дугачка приближно 78 километара (48 миља).
Извори: Википедија, платформе за терминајзере и скела.
