САНТО ДОМИНГО – Аеропорт Доминиканос Сигло XXI (Аеродом) је најавио покретање прве фазе свог новог аутоматизованог система за руковање пртљагом на Међународном аеродрому Лас Америкас, Хосе Франсиско Пења Гомез (AILA). Након ове објаве, међу путницима се појавило питање: шта овај систем подразумева и како би им могао користити?
Овај нови аутоматизовани механизам, који већ ради у АИЛА-и, ради у јужном делу аеродрома и помогао би у убрзавању обраде кофера, смањењу ризика од кашњења и смањењу шанси за губитак пртљага.
Предности BHS система за путнике
Брже
Корисници би могли да искусе већу ефикасност у обради својих ствари, од шалтера за пријаву до њиховог каснијег трансфера до авиона.
Већи капацитет
Поред тога, систем би омогућио повећање броја кофера обрађених по сату, што би олакшало руковање већом количином пртљага.
Напредна безбедност
Још једна корист би била јачање безбедносних контрола током провере пртљага, као и већа могућност праћења предмета које путници носе са собом.
У том контексту, скенирање компјутеризованом томографијом и системи за читање етикета од 360 степени би се користили за смањење људских грешака и побољшање праћења сваког дела током целог процеса.
Мање проблема са пртљагом
Аутоматизација би такође минимизирала оперативне кварове кроз стално праћење, што би могло довести до мање непријатности везаних за руковање и накнадно преузимање пртљага.
Од чега се састоји BHS систем имплементиран на аеродрому Лас Америкас?
Систем за руковање пртљагом (BHS) састоји се од аутоматизоване логистичке мреже коју чине транспортне траке, скенери и рачунарски програми.
Ова технологија се користи на аеродромима за праћење, транспорт, преглед и класификацију ствари путника, од шалтера за пријаву до авиона и обрнуто.
Како функционише БХС?
Наплата (пријава)
Процес почиње када путников кофер уђе у систем транспортне траке са шалтера за пријаву, након што прими идентификациону ознаку са бар-кодом или другом технологијом праћења.
Превоз и читање пртљага
Након завршетка процеса пријаве, сензори и читачи идентификују руту коју сваки комад мора да прати кроз транспортне траке док не стигне до одговарајућег подручја.
Безбедносна инспекција
Након тога, пртљаг пролази кроз разне аутоматизоване контроле и опрему за инспекцију, укључујући томографе, са циљем откривања могућих експлозива или забрањених предмета.
Сортирање кофера и шминке
Коначно, пртљаг се сортира и групише у такозваним зонама за формирање лета или шминкерским просторима, одакле га надлежно особље премешта да би се сместио у авион.
Препоручена литература:
