САНТО ДОМИНГО — Тржиште нафте је поново ушло у стање узбуне. Након неколико недеља затишја, интензивирање војних операција између Сједињених Држава и Ирана поново је покренуло страхове од поремећаја у глобалном снабдевању сировом нафтом, поново стављајући Ормуски мореуз, једну од најважнијих светских енергетских рута, у центар забринутости инвеститора, бродарских компанија и влада.
Према информацијама објављеним у новинама Ел Национал, ескалација сукоба изазвала је снажне промене међународних цена нафте и држи тржишта у стању приправности за сваки нови поремећај поморског саобраћаја кроз Персијски залив.
У понедељак је тржиште показало помешане сигнале. Након три узастопна дана снажног раста, цена сирове нафте типа Брент благо се повукла на 90 долара по барелу, док се нафта марке Вест Тексас Интермедијат (WTI) стабилизовала на око 79,40 долара, након што су оба референтна производа достигла близу једномесечних максимума раније ове недеље, према подацима компаније Yahoo Finance, позивајући се на податке сајта Investing.com.
Међутим, ово умерено повећање не одражава смањење ризика. Трговци настављају да процењују утицај који би продужени сукоб имао на глобално снабдевање енергијом.
Ормуз поново постаје жариште
Главни фокус забринутости остаје Ормуски мореуз, поморски коридор кроз који обично пролази око петине светске трговине нафтом и течним природним гасом, према подацима TradingView-а.
Неизвесност се повећала након нових америчких напада на иранске војне објекте и одговора Техерана, који је упозорио на могуће даље поремећаје у извозу енергената у региону.
Према подацима сајта PrecioPetroleo.Net, бродски саобраћај кроз Ормуски мореуз поново је смањен у понедељак. Подаци поморске обавештајне фирме Kpler показују да је само девет танкера прешло мореуз у среду, у поређењу са тринаест претходног дана, што одражава растућу нервозу међу бродарским компанијама.
Публикација такође садржи упозорења тржишних оператера који верују да би дуготрајни сукоб могао довести до проблема са снабдевањем ако пловидба дуж ове стратешке руте буде и даље ограничена.
Тржиште поново укључује „премију ризика“
Сукоб је приморао инвеститоре да поново укључе геополитичку премију ризика у цену сирове нафте.
Према писању EuroNews-а, поред војних напада, тржиште процењује могућност кашњења у регионалној производњи, оштећења енергетске инфраструктуре и већих потешкоћа у поморском транспорту, факторе који врше притисак на раст цена.
Аналитичари банке ING, које цитира Yahoo Finance, упозорили су да забринутост расте јер се потенцијални поремећаји у снабдевању поклапају са смањењем глобалних залиха забележених током другог квартала године.
Поред тога, ускоро ће се завршити испуштање стратешких резерви нафте које су последњих месеци коришћене за стабилизацију тржишта, смањујући маргину за реаговање на потенцијални шок понуде.
Прогнозе и даље указују на волатилност
Према речима аналитичара компаније Jefferies, које цитира Yahoo Finance, тренутна фаза напетости могла би да траје неколико недеља, чак и ако не доведе до отвореног рата већих размера.
Њихова процена је да би ограничења транзита кроз Ормуски мореуз могла остати на снази, одржавајући притисак на међународне цене нафте.
Слично томе, Међународни монетарни фонд (ММФ) упозорио је, како је објавио Инфобе, да чак и ако се бродарство потпуно нормализује, биће потребна два до три месеца да се глобални проток нафте опорави на нормалан ниво. Организација је такође упозорила на ризик од трајних губитака производње на неким пољима ако се поремећаји наставе.
Утицај који превазилази енергетски сектор
Иако се понашање нафте обично повезује искључиво са тржиштем горива, њена еволуција има утицај на вишеструке економске активности.
Растућа цена сирове нафте повећава трошкове поморског, копненог и ваздушног транспорта; врши притисак на цене сировина добијених од нафте и може се пренети на трошкове индустријске робе, хране и грађевинског материјала.
Препоручена литература:
