Од импресивних небодера и мостова који лебде у ваздуху до подземних тунела и замршених канализационих система, грађевинарство - дисциплина одговорна за изградњу свих врста инфраструктуре неопходне за развој друштва на најекономичнији и најодрживији могући начин - није увек цењено.
Понекад, његови пројекти резултирају импозантним делима којима се може дивити са стотина метара удаљености, заслужујући поштовање и локалног становништва и туриста. Међутим, чешће се његове наруџбине састоје од пројеката који пролазе незапажено од стране јавности, али испуњавају суштинску функцију.
Са циљем препознавања обе врсте радова, Америчко друштво грађевинских инжењера (ASCE) одабрало седам чуда грађевинарства 20. века. Њихов избор је имао за циљ да опонаша онај који су направили грчки аутори како би препознали седам чуда античког света и предвидео долазак интернета и масовног гласања, што је на крају довело до стварања седам чуда модерног света, природних чуда и градова чуда.
„Оригинална чуда су била невероватна места за гледање, али данашња модерна чуда су више него импресивна. То су функционална, оперативна ремек-дела која су револуционисала грађевинарство и користила човечанству. Седам чуда модерног света су почаст универзалној људској жељи да тријумфује над немогућим“, рекао је Чарлс А. Партум, председник ASCE-а, објављујући листу.
Основано 1852. године, ASCE је најстарије инжењерско удружење у Сједињеним Државама и тренутно представља више од 150.000 стручњака из 177 земаља. Међутим, Северна Америка је очигледно превише заступљена у њиховом избору: три од седам изабраних грађевинских пројеката су из Сједињених Држава или Канаде, у поређењу са по једним из Панаме, Бразила и Парагваја, Холандије, Уједињеног Краљевства и Француске.
Конкретно, северноамеричка дела која су се коначно појавила на листи — за коју су гласали чланови који су у то време били део удружења — су Голден Гејт (1937), висећи мост у Сан Франциску који је, са дужином од 1,6 километара, поставио рекорд који је остао непревазиђен три деценије; Емпајер Стејт Билдинг (1931), култна зграда висока 443 метра у Њујорку изграђена за само тринаест месеци; и Си-Ен Тауер (1976), радиодифузни торањ у граду Торонту са ротирајућим рестораном на врху.
Листу седам чуда грађевинарства употпуњују Панамски канал (1914), поморски пролаз који је револуционисао пловидбу и који до данас остаје један од најпрометнијих пролаза на свету; брана Итаипу (1984), друга највећа хидроелектрана на свету која се налази између Бразила и Парагваја; тунел испод Ламанша (1994), подводна веза која повезује Енглеску и Француску на дубини од тридесет метара; и Делта Воркс (1997), систем заштите мора који штити обалу Холандије.
Након тога, ASCE је 2021. године израдио нову листу на којој је, „без посебног редоследа“, додао Бурџ Калифу (2009, Уједињени Арапски Емирати), Криви торањ у Пизи (1372, Италија), Ајфелов торањ (1889, Француска), Катедралу Светог Исака у Санкт Петербургу (1858, Русија), брану Три клисуре (2006, Кина), Међународни аеродром Кансаи (1994, Јапан), Сиднејску оперу (1973, Аустралија) и Вашингтонски споменик (1865, Сједињене Америчке Државе).
Извор: https://elordenmundial.com/
Фотографија: comprarenpanamá.com
