SANTO DOMINGO.- Cuando se habla de sistemas de transporte subterráneo en América Latina, muchas personas piensan en ciudades modernas y redes recientes. Sin embargo, el metro más antiguo de la región comenzó a operar hace más de un siglo en Buenos Aires, marcando un hito en el desarrollo urbano del continente.
El sistema conocido como Subte, abreviatura de subterráneo, inició operaciones con la Línea A, convirtiéndose en el primer ferrocarril subterráneo de América Latina. Desde entonces, este sistema ha sido una pieza clave en la movilidad urbana de la capital argentina y un referente histórico del transporte público en la región.
De acuerdo con un reportaje de BBC Mundo, el Subte de Buenos Aires fue inaugurado en 1913 y es considerado uno de los sistemas de metro más antiguos del mundo que aún se encuentra en funcionamiento. En sus primeros años, el servicio utilizaba vagones de madera y recorría un tramo relativamente corto en el centro de la ciudad, pero con el paso del tiempo la red fue ampliándose para responder al crecimiento urbano.
Actualmente, el metro de Buenos Aires cuenta con varias líneas que conectan distintos sectores de la ciudad y transporta a miles de pasajeros cada día. Más allá de su función práctica, el sistema también se ha convertido en parte del patrimonio urbano de la capital argentina, ya que algunas de sus estaciones conservan elementos arquitectónicos y decorativos de principios del siglo XX.
La historia del Subte demuestra cómo las grandes ciudades de América Latina comenzaron a apostar desde temprano por soluciones de transporte masivo para enfrentar el crecimiento poblacional y la expansión urbana. Más de cien años después de su inauguración, este sistema continúa siendo un símbolo de innovación y desarrollo en la región.
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