САНТО-ДОМИНГО. –Министр общественных работ и связи (MOPC) Делинь Асенсьон заявила вчера в среду, что число подрядных компаний за последние годы выросло с 69 до 429, подчеркнув, что это беспрецедентная доля в государственном строительстве.
Он пояснил, что число подрядчиков, участвующих в государственных строительных проектах, увеличилось в шесть раз, «демократизируя право быть государственным подрядчиком посредством лотерей, открытых и прозрачных тендерных процессов и возобновления контрактов, заключенных при предыдущих администрациях, с уважением к преемственности государства и приобретенным правам, без политической предвзятости».
«С начала работы нашей администрации мы проводили лотереи на сумму более 2 миллиардов песо в рамках небольших строительных проектов, чтобы предоставить возможность участия малым и средним предприятиям и независимым инженерам. В прошлом году мы выставили на тендер тротуары и бордюры на сумму 4 миллиарда песо, а в 2021 и 2022 годах провели два тендера на общую сумму 15 миллиардов песо», — заявил он.
Он отметил, что в результате этого процесса количество асфальтобетонных предприятий увеличилось с 5 до примерно 40, то есть почти до всех асфальтобетонных заводов, существующих в стране.
Он подчеркнул, что возглавляемая им организация реализовала 600 проектов по всей стране, общий объем инвестиций в которые превышает 90 миллиардов песо.
Выступая в качестве приглашенного спикера на седьмом саммите Mercado Construction Summit 2023, Асенсьон заявила, что строительство является второй по значимости отраслью экономики Доминиканской Республики благодаря своему вкладу в валовой внутренний продукт.
Он особо выделил крупные проекты национального или регионального значения, которые строятся или уже построены в рамках программы MOPC, такие как объездные дороги Бани, Асуа, Сан-Франсиско-де-Макорис, Наваррете, Нагуа, расширение Экологической автомагистрали для завершения соединительного участка объездной дороги Хуана Боша и дорога Ла-Отра-Банда в Игуэе.
«Все эти маршруты разработаны для сокращения времени в пути за счет избегания пересечения городов, повышения безопасности в городах, снижения стоимости перевозки людей и товаров, а также избавления населения от неудобств, связанных с движением автомобилей, автобусов и грузовиков по улицам и проспектам наших городов», — сказал он.
Помимо расширения и продления проспектов Ипика и Сан-Исидро в восточной части Санто-Доминго, а также проспекта Алькаррисос в западной части Санто-Доминго.
Он особо отметил модернизацию, расширение и реконструкцию автомагистрали Дуарте, в которые было инвестировано около 400 миллионов долларов, чтобы превратить ее в полноценную автомагистраль по всей длине.
«Как вы знаете, эта дорога не ремонтировалась с середины 1990-х годов. На въездах в Санто-Доминго и Сантьяго она превратилась в непроходимую городскую дорогу, а остальная часть автомагистрали представляла собой трущобы с сотнями незаконных переходов, занятостью полос движения по обеим сторонам дороги и разрушенным или непригодным для использования покрытием по всей своей длине».
