Luat din Diario Libre
SANTO DOMINGO- De 25 de ani, locuitorii și entitățile din municipalitatea Pedro Brand și-au dorit mult relocarea cabinei de taxare, care se află în interiorul comunității, pentru a nu fi nevoiți să plătească pentru a intra și a ieși din zonă.
Această aspirație va fi îndeplinită odată cu finalizarea proiectului noii stații de taxare, care va avea 22 de benzi și este construită la patru kilometri mai la nord de cea actuală, la kilometrul 32 al autostrăzii Duarte, între Villa Altagracia și Pedro Brand.
Până acum, locuitorii locali s-au plâns de costul amplasării actuale a cabinei de taxare pentru cei care lucrează sau fac naveta zilnic în Districtul Național și de impactul negativ pe care această situație îl are asupra investițiilor din această municipalitate din provincia Santo Domingo, care are o populație de 92.605 de locuitori. Pentru a ieși din cabina de taxare, o mașină plătește 60 de pesos, iar un vehicul cu șapte sau mai multe axe plătește 300 de pesos.
Ca răspuns la cererea publicului, Ministerul Lucrărilor Publice, prin intermediul Trustului Public RD Vial, a aprobat relocarea la patru kilometri mai la nord, departe de centrul populației și aproape de Villa Altagracia. Aceasta va deservi cele 14 provincii ale regiunii Cibao.
Alegerea amplasamentului s-a bazat pe un studiu realizat de RD Vial și minister, conform relatării lui Roberto Herrera, viceministrul Supravegherii și Inspecției Lucrărilor Publice.
Herrera a explicat că noua stație de taxare va avea 22 de benzi , dintre care unsprezece vor fi deschise în prima fază. El a asigurat că întregul proiect va fi operațional până în noiembrie anul acesta.
Lucrările sunt realizate de compania de construcții MAR, care este responsabilă și de extinderea și modernizarea autostrăzii Duarte.
Costul lucrării
Stația de taxare modernă va costa aproximativ 600 de milioane de pesos, finanțată de stat. Va fi dotată cu un sistem de înaltă tehnologie care va face ca traficul să fie mai rapid, mai sigur și mai precis pentru cele peste 150.000 de vehicule care o vor folosi zilnic.
„Va avea și alte caracteristici, inclusiv o cameră de monitorizare a traficului. Va fi cea mai mare; dimensiunea sa este unică”, a raportat Herrera.
Deși nu a fost încă definită, va exista o modificare în ceea ce privește plata taxelor de drum pentru intrarea și ieșirea din oraș.
În prezent, două dintre cele șase benzi de circulație de pe tronson sunt utilizate pentru lucrări. Lucrările de terasament continuă în zona înconjurătoare, iar grinzile care vor susține structura care acoperă sistemul de taxare sunt deja în curs de instalare.
Separat, se construiește și altă infrastructură, cum ar fi birourile administrative, iar apoi vor începe lucrările la clădirea unde va fi instalat sistemul de monitorizare.
Fotografie de copertă: Diario Libre.
