Rezolvarea problemelor de transport cu ajutorul cablurilor este un sistem folosit de mii de ani. Cablurile răsucite sau împletite cu piei de animale sau fibre vegetale au fost folosite pentru transportul de persoane și materiale încă din cele mai vechi timpuri. Găsim exemple de telecabine primitive în China, Japonia, Brazilia, Noua Zeelandă și India. În Europa, primele telecabine au fost construite în Evul Mediu și au fost folosite pentru construirea de fortificații și castele.
Primele telecabine „moderne” au fost folosite atât pentru transportul de persoane, cât și de mărfuri. Inițial, exista o distincție clară între sistemele de transport strict terestru de pasageri (funiculare) și cele de transport de mărfuri, care puteau fi fie terestru, fie aerian (telecabine). Primele telecabine moderne pentru transportul de pasageri au fost mijloace de transport locale, intraurbane, care, începând cu 1860, au satisfăcut nevoile de mobilitate ale zonelor urbane deluroase. Primul sistem urban de telecabine a fost construit în 1862 la Lyon, Franța, și consta din trenuri cu trei vagoane care puteau transporta până la 324 de persoane. În secolul al XIX-lea, funicularele au început să fie folosite ca vehicule de agrement. Un exemplu este funicularul construit în 1874 pentru Leopoldsberg, lângă Viena.
Din 1907/1908, cunoștințele acumulate în domeniul sistemelor aeriene pentru transportul materialelor au fost aplicate la construcția instalațiilor moderne de transport de pasageri. Un exemplu este telecabina Colle din Bolzano, Italia, prima telecabină pentru transportul de persoane din Europa Centrală.
Între timp, turismul de iarnă a cerut instalații din ce în ce mai eficiente și mai confortabile. În 1930, prima telegondolă mare a fost construită la Freiburg, Germania, urmată de primul telescaun în 1933 la Davos, Elveția, și de primul telescaun în 1935 la Sun Valley, SUA. În 1947, primul telescaun italian a fost construit la Corvara.
Dezvoltarea începută în 1900 a continuat până în zilele noastre. Telecabinele sunt acum mijloace de transport funcționale, confortabile și inovatoare, utilizate în principal pentru sporturile de iarnă și turism. Datorită caracteristicilor lor specifice, cum ar fi flexibilitatea și rentabilitatea, aceste facilități câștigă o importanță tot mai mare în lumea transportului urban.
Sursă: https://www.leitner.com/es/
