A colaboração inclui a manutenção da rede de semáforos, operações contra motociclistas que violam a Lei de Trânsito e uma campanha de sinalização para garantir que os veículos de carga circulam na faixa da direita nas estradas nacionais
SANTO DOMINGO - O Instituto Nacional de Trânsito e Transporte Terrestre (INTRANT) e o Fundo RD Vial vão reforçar a segurança rodoviária no país com a incorporação de duas gruas destinadas à manutenção de semáforos e operações de fiscalização, bem como a aplicação de novos controlos dirigidos a condutores de veículos pesados e motociclistas.
No âmbito desta colaboração, a entidade responsável pela gestão da infraestrutura rodoviária disponibilizou ao organismo regulador do trânsito uma grua com braço hidráulico e outra com plataforma, que serão utilizadas para agilizar a manutenção da rede de semáforos e apoiar as operações realizadas em conjunto com a Direção-Geral de Segurança no Trânsito e Transportes Terrestres (DIGESETT).
Guindastes darão apoio à manutenção e fiscalização dos semáforos
No que respeita à utilização deste equipamento, uma das unidades, equipada com um braço hidráulico que permite o içamento de pessoal técnico, será utilizada para a manutenção de semáforos. A segunda unidade, um camião de plataforma, será incorporada nas operações contra motociclistas que infrinjam as disposições da Lei 63-17, especialmente aqueles que avançam o sinal vermelho.
Este esforço conjunto, liderado pelo diretor da INTRANT, Juan Manuel Méndez García, e pelo representante da RD Vial, Hostos Risik, visa reforçar a capacidade operacional de ambas as entidades e melhorar o cumprimento das regras de trânsito.
Os veículos pesados de mercadorias devem circular na via da direita
Para além do reforço das equipas operacionais, outro dos focos da cooperação é uma campanha de sinalização e orientação em autoestradas, autoestradas e vias rápidas em todo o país, dirigida a condutores de veículos pesados de mercadorias e camiões de carga.
O objetivo é garantir que estas unidades circulam exclusivamente na via da direita, de acordo com o disposto no número 4 da Lei 63-17 e na Resolução 003-2023.
Entre as vias onde esta iniciativa está a ser desenvolvida estão as estradas Duarte e 6 de Novembro, a Estrada Oriental e a Circular de Santo Domingo.
A este respeito, Méndez García reiterou o compromisso das instituições em garantir o cumprimento destas disposições e alertou para as consequências para aqueles que não as cumprirem.
"A INTRANT e a RD Vial estão empenhadas em garantir que os veículos pesados, após a instalação da sinalização adequada nas rodovias Duarte, 6 de Noviembre, Autovía del Este e Circunvalación de Santo Domingo, circulam na via da direita, em conformidade com a lei; caso contrário, serão sancionados", afirmou.
Para garantir a aplicação destas disposições, o trabalho será realizado em coordenação com a DIGESETT e a Comissão Militar e Policial (COMIPOL), órgãos que participarão na fiscalização e controlo do tráfego.
Controlos de velocidade e regulamentação do transporte de mercadorias
Além disso, estão em curso trabalhos para a instalação de controladores de velocidade nas autoestradas, no âmbito de estratégias que visam reduzir os acidentes de viação, promover uma condução mais segura e reduzir os riscos associados ao excesso de velocidade.
Na área urbana, o organismo governamental responsável pelo transporte terrestre coordena com os municípios, especialmente no Distrito Nacional, a recuperação e consolidação das rotas e pontos de circulação previamente estabelecidos para as barcaças e camiões dentro da cidade.
Esta disposição visa organizar a circulação do transporte de mercadorias em áreas urbanas e impedir que estes veículos circulem fora das rotas autorizadas.
Procurarão garantir o uso de capacetes e cartas de condução
Por outro lado, o reforço da segurança rodoviária também inclui os motociclistas. A este propósito, o diretor da agência informou que estão a ser promovidos acordos com o setor de importação destes veículos.
A proposta consiste em garantir que as pessoas que compram um motociclo saem dos estabelecimentos comerciais com um capacete de proteção certificado e a respetiva carta de condução.
Desta forma, o objetivo é reforçar a prevenção desde o momento da compra do veículo e promover o cumprimento das normas de segurança junto dos motociclistas.
Em conjunto, estas disposições fazem parte dos esforços das autoridades de trânsito para reforçar a segurança rodoviária, melhorar a organização dos transportes e promover o cumprimento das regras de trânsito. No entanto, a sua implementação também levanta questões sobre o alcance dos seus poderes para inspecionar e apreender veículos, particularmente no que diz respeito aos motociclistas que circulam sem capacete ou carta de condução.
Neste contexto, a Lei nº 63-17, sobre Mobilidade, Transportes Terrestres, Trânsito e Segurança Rodoviária, estabelece as infracções, sanções e medidas cautelares que as autoridades podem aplicar, sendo necessário distinguir quais os comportamentos punidos com coimas e em que circunstâncias existe fundamento legal para a retenção de um motociclo.
Leituras recomendadas:
- Que medidas tomará a INTRANT para compensar as pessoas com mais de 65 anos afetadas por restrições nas cartas de condução?
- A INTRANT reforça o diálogo com as operadoras e cria uma comissão para analisar os processos
- A INTRANT detém cinco autocarros utilizados para transportar migrantes haitianos em situação irregular em Friusa
