Hij riep de staat op om gebouwen te controleren en bedrijven die niet aan de voorschriften voldoen te sluiten.
SANTO DOMINGO – Het bedrijf dat in 2014 de nachtclub Jet Set inspecteerde, zei gisteren dat het dak van de zaak bijna drie keer de ontworpen capaciteit had doorstaan. Het bedrijf riep de overheid op om dringend alle gebouwen in het land, zowel openbare als particuliere, te inspecteren en die welke niet aan de exploitatievoorschriften voldoen, te sluiten
"Ze heeft bijna drie keer zoveel doorstaan als waarvoor ze ontworpen was, of zelfs meer dan waarvoor ze ontworpen was, en bereikte de overbelastingslimiet en vertoonde tekenen van een ernstig defect", verklaarde de gerenommeerde ingenieur Antonio (Tony) Hernández, president van Metal Engineering, gisteren, verwijzend naar de Jet Set- structuur , waarvan het dak in de vroege ochtend van 8 april van dit jaar instortte, met de dood van 236 mensen en meer dan 180 gewonden tot gevolg.
In een verklaring aan El Inmobiliariobenadrukte de vader van ingenieur José Manuel Hernández Coste, die in 2014 door architect Oscar Imbert werd ingeschakeld voor een inspectie, dat tot nu toe niemand de verantwoordelijkheid van de staat ter sprake heeft gebracht . Hij verduidelijkte dat de staat de enige instantie is die eigenaren van onroerend goed kan verplichten hun gebouwen te inspecteren. "Antonio Espaillat kan honderd jaar gevangenisstraf krijgen, en een ander gebouw kan nu instorten. Hij is een individu, maar als we samenwerken met de staat en eisen dat alle openbare en particuliere instellingen in dit land worden geïnspecteerd en dat eigenaren hun panden sluiten als ze niet worden onderhouden, dan moeten zij de problemen oplossen, niet de staat. De staat moet zijn eigen problemen oplossen," verklaarde hij.
Volgens het verzoek van het Openbaar Ministerie om dwangmaatregelen werd ingenieur Hernández Coste in 2014 door architect Oscar Imbert benaderd om een niet-destructieve testprocedure uit te voeren bij Jet Set. "Het onderzoek dat we in 2014 hebben uitgevoerd, betrof de inspectie van drie kolommen en drie funderingen. Het leek erop dat het de bedoeling was om een van de kolommen te verwijderen . Maar ze hebben ons nooit meer teruggebeld", aldus de directeur van Ingeniería Metálica, die eraan toevoegde dat er geen formeel contract voor de werkzaamheden was.
Hij legde uit dat dit soort onderzoek noodzakelijk is wanneer een dergelijke aanpassing gepland is . "Het is essentieel om de weerstand en constructie van deze elementen te kennen om de beste locatie en vervangingen te bepalen. Dit was mogelijk door het op de juiste manier aan te pakken," verklaarde hij.
Hij voegde eraan toe dat er binnen Metal Engineering een divisie voor niet-destructief onderzoek (NDT) is , onder leiding van zijn zoon José Manuel, die niet-destructief onderzoek uitvoert om de interne structuur van een kolom of fundering te bepalen. "We voeren deze tests uit met behulp van ultrasone systemen , die vergelijkbaar zijn met röntgenapparatuur . Dit wordt niet-destructief onderzoek genoemd omdat we het element niet hoeven te breken om te ontdekken wat erin zit. We zijn een van de bedrijven die door het ministerie zijn goedgekeurd om kwetsbaarheidsstudies in de civiele techniek uit te voeren", legde hij uit.
Het verwijderen van de kolom heeft het inklappen niet veroorzaakt
Ingenieur Hernández legde uit dat gebouwen worden geconstrueerd op basis van de belastingen die ze moeten kunnen dragen, afhankelijk van het beoogde gebruik van het gebouw. "Bijvoorbeeld," zei hij, "als het een dak is waar niet veel mensen op zullen staan, voegen we minder belasting toe; maar als het een tussenverdieping is waar wel mensen zullen zijn, is die groter, en van daaruit ontwerpen we de constructies voor hun gebruik en functie.".
Hij ontkende dat de verwijderde kolom de oorzaak was van de instorting van de iconische Jet Set Club. "Het feit dat ze een kolom hebben verwijderd, valt te betwisten, maar heeft dat de instorting beïnvloed? Natuurlijk niet . Ten eerste heeft het gebouw elf jaar standgehouden, en ten tweede is het daar niet begonnen. Daar is de instorting begonnen; de voorgespannen balken bezweken door overbelasting," benadrukte de expert.
Bescherm de bevolking
Ingenieur Tony Hernández wees erop dat de staat zijn rol als hoeder van de veiligheid en bescherming van zijn burgers moet nemen, omdat hij daartoe de bevoegdheid heeft. "En aangezien dat geld kost, zouden de eigenaren; ze hebben veel klanten en zouden een percentage hiervan moeten afstaan, anders sluit ik hun zaak," meende hij.
Hij betoogde dat na de tragedie in nachtclub Jet Set soortgelijke gelegenheden in het hele land die niet aan de veiligheidsnormen voldeden, gesloten hadden moeten worden. "Zeshonderd van die tenten moeten gesloten worden. Er zijn geen nooduitgangen . De trappenhuizen voldoen niet aan de voorschriften. Er is nergens een brandmeldsysteem . De deuren zijn piepklein. En bovendien zijn de noodtrappenhuizen instabiel. Je loopt het risico om te vallen als je daar naar beneden gaat. Waar zijn we mee bezig? Laten we misbruik maken van deze situatie zonder iemand anders de schuld te geven," stelde hij.
Hij zei dat als de tragedie zich afspeelde in een enkel gebouw, wat er dan in het land zou gebeuren als er een aardbeving zou plaatsvinden?
Bruggen in kritieke toestand
Ingenieur Hernández zei dat het land een ernstig probleem heeft met zijn bruggen, omdat ze niet worden onderhouden. "Ze hebben de brugconstructie, die strategisch belangrijk is voor elk land ter wereld, ontmanteld. Ze hebben hem weggehaald om hem aan bedrijven te verkopen," legde hij uit.
Ze benadrukte dat de staat moet ingrijpen en dat de bevolking actie moet eisen. "Want ik wil niet dat er iets met een van mijn kleinkinderen gebeurt, of met wie dan ook," zei ze, en ze benadrukte dat "niemand hier iets doet.".
Verantwoordelijkheid van eigenaren van jetsets
“Ze hebben natuurlijk hun verantwoordelijkheid. Natuurlijk hebben ze die. Er zijn daar veel mensen omgekomen, en luister, ik zou dat niemand toewensen. Vrienden, ze zijn daar gestorven. Een tragedie,” merkte hij op.
Hij voegde eraan toe: "Als je in een auto zit en dodelijke slachtoffers veroorzaakt, zelfs als het een ongeluk is, ben je schuldig. En degenen die in de auto zaten, moeten daarvoor betalen. Dat is een dodelijk ongeval," benadrukte hij.
Hij betoogde dat deze situatie als een kans voor verbetering moest worden gezien. "De overheid zou een grondige inspectie moeten uitvoeren. Ik weet dat ze daar zelf niet toe in staat zijn, maar er zijn duizenden goede ingenieurs die, indien ingehuurd, dit wel zouden doen, en de eigenaar van het bedrijf zou de noodzakelijke verbeteringen moeten betalen ," benadrukte hij
Evalueer het rapport van de commissie
Ingenieur Tony Hernández prees het rapport van de commissie die door de uitvoerende macht was aangesteld om de oorzaken van de dakinstorting van de Jet Set te onderzoeken. Hij benadrukte dat ingenieur Leonardo Reyes Madera, die het team leidde, een van de meest bekwame ingenieurs van het land is. "We hebben het hier over een van de meest bekwame ingenieurs van het land, en bovendien zeer nauwgezet, omdat hij uiterst zorgvuldig te werk gaat," concludeerde hij.
