SANTO DOMINGO– Sigmund Freund, hoofd van het directoraat-generaal Publiek-Private Partnerschappen (DGAPP), heeft gisteren een oproep gedaan aan nationale bouwbedrijven die zich inzetten voor de verdere ontwikkeling en groei van het land, om deel te nemen aan de aanbesteding voor de aanleg van de Amber Highway, waarvan de kosten worden geschat op 400 miljoen dollar.
De uitvoerend directeur van de organisatie benadrukte dat de aankondiging de weg vrijmaakt voor nationale en internationale bedrijven om hun interesse kenbaar te maken en hun kwalificaties te presenteren, zodat zij kunnen deelnemen aan de biedingsprocedure voor het project, "met de garantie van een concurrerend en transparant proces".
"Voor ons is het essentieel dat Dominicaanse bouwbedrijven, die hun bekwaamheid voor dit soort projecten hebben bewezen, deelnemen aan dit proces. Wij verzekeren u dat dit een model van publiek-private samenwerking zal zijn dat de slechte ervaringen uit het verleden zal uitwissen, toen we nog geen Wet 47-20 hadden, een regeling die een efficiënte risicoverdeling en een adequate terugbetaling van de voordelen garandeert," aldus Freund tijdens een persconferentie in het Nationaal Paleis.
Hij benadrukte dat de aanleg van de Amber Highway wordt gesteund door het bedrijfsleven, zowel in Santiago als in Puerto Plata, omdat de ingebruikname van deze weg de economische dynamiek in de noordelijke regio zal vergroten.
De functionaris meldde dat er de komende weken een "roadshow" in binnen- en buitenland zal worden gehouden om het project aan potentiële investeerders te presenteren en hen aan te moedigen deel te nemen aan dit competitieve proces. Naar verwachting zal het project in het eerste kwartaal van 2024 worden gegund.
De bijeenkomst met de media werd geleid door de minister van het presidentschap, Joel Santos; de minister van administratie van het presidentschap, José Ignacio Paliza; de minister van Openbare Werken en Communicatie, Deligne Ascención; de uitvoerend directeur van RD Vial, Jean Luis Rodriguez; en het hoofd van de DGAPP. Tijdens de bijeenkomst werden details gepresenteerd over de realisatie van deze moderne snelweg die Santiago en Puerto Plata in minder dan 30 minuten met elkaar zal verbinden.
Freund legde uit dat de huidige regering erin geslaagd is een financieel model te ontwikkelen dat voorkomt dat de overheid een verborgen tolheffing invoert, en dat een waardepropositie integreert die de aanleg van de Amber Highway, de ringweg van Santiago en het vastgoedproject Punta Bergantín in Puerto Plata met elkaar verbindt.
Tijdens de bijeenkomst werd ook het nieuwe financiële model toegelicht, dat de snelweg naar Ámbar, de noordelijke ringweg en het toeristische vastgoedproject Punta Bergantín in één circuit integreert. De tolheffing voor zowel de snelweg naar Ámbar als de noordelijke ringweg blijft de verantwoordelijkheid van de RD Vial-trust.
Amber Details
Ascención, de minister van Openbare Werken, legde uit dat de nieuwe snelweg 32 kilometer lang zal zijn, beginnend bij de rondweg van Santiago en eindigend in de gemeente Montellano, Puerto Plata. De snelweg zal vier rijstroken hebben, twee in elke richting, twee tunnels en een modern, standaard wegontwerp (vergelijkbaar met de Coral Highway en de rondweg van Santo Domingo).
Hij was van mening dat het Amber-project de kwaliteit van het landvervoer in de noordelijke regio zal transformeren, waardoor de bevolking de mogelijkheid krijgt om over een zeer veilige snelweg te reizen en productieve sectoren gebruik kunnen maken van een weg met een grotere verkeers- en vrachtcapaciteit.
Oproep tot inschrijvingen
Zoals voorgeschreven door Wet 47-20, betreffende publiek-private partnerschappen, heeft de DGAPP via betaalde publicaties in de media alle rechtspersonen, nationaal of buitenlands, opgeroepen om hun interesse kenbaar te maken om in aanmerking te komen voor deelname aan de selectieprocedure voor gunningsnummer CNAPP-PSA-2023-0001, betreffende het publiek-private partnerschapscontract voor het ontwerp, de bouw, de financiering, de exploitatie en het onderhoud van de Amber Highway en voor de exploitatie en het onderhoud van de noordelijke ringweg van Santiago.
De aanleg van de Amber Highway is een infrastructuurproject dat de gehele noordelijke regio van het land nieuw leven zal inblazen, niet alleen door de toeristische ontwikkeling te stimuleren, maar ook door de handel en het goederenvervoer te bevorderen.
Voordelen
De directe en indirecte voordelen kunnen als volgt worden samengevat:
- Het toerisme versterken.
- Aanzienlijke banengroei.
- Kostenbesparing en vermindering van onvoorziene gebeurtenissen door middel van ontwerpmethodologieën.
- Verbetering van de levenskwaliteit en de koopkracht van de werknemers die het project zullen bouwen en exploiteren.
- Toegenomen vraag naar en gebruik van bouwmaterialen en andere grondstoffen.
- Toegenomen vrachtverkeer op de binnenwegen van het gebied, voor het transport van bouwmaterialen en het storten van afval.
- Betere toegang tot afzetmarkten voor lokale gewassen en producten.
- Betere toegang tot medische zorg en andere sociale diensten.
- Het versterken van de lokale economieën.
