De bouw van de Plaza de la Bandera-tunnel is van start gegaan . Deze tunnel belooft de verkeersdrukte op een van de belangrijkste toegangswegen te verlichten ...

De Plaza de la Bandera-tunnel belooft een van de belangrijkste toegangswegen tot Santo Domingo te ontlasten; de tunnel wordt op zondag 19 mei officieel geopend

SANTO DOMINGO— In een stad waar een kort ritje tijdens de spits kan uitmonden in een wachttijd van bijna een uur, staat een van de meest verwachte wegenprojecten van de afgelopen jaren op het punt van opening. Aanstaande zondag, 19 juli, zal de overheid de Plaza de la Bandera-tunnel inhuldigen, een infrastructuurproject dat is ontworpen om de verkeersdrukte op een van de drukste kruispunten in Groot-Santo Domingo te verlichten.

Tijdens een inspectiebezoek dat afgelopen donderdag plaatsvond, meldde de minister van Openbare Werken en Communicatie (MOPC), Eduardo Estrella, dat de werkzaamheden zich in de laatste fase bevinden en dat de tunnel officieel zal worden opgeleverd tijdens een ceremonie onder leiding van president Luis Abinader, na afronding van de tests van de veiligheids-, ventilatie- en bedieningssystemen.

Een tunnel voor een van de drukste kruispunten in de hoofdstad

Deze nieuwe infrastructuur verbindt Luperón Avenue met 27 de Febrero Avenue, in de buurt van Plaza de la Bandera, een kruispunt dat dagelijks door duizenden automobilisten wordt gebruikt die tussen het Nationaal District, Santo Domingo Oeste en de zuidelijke provincies van het land reizen.

Volgens Estrella is de tunnel ontworpen om tot 2.000 voertuigen per uur te verwerken, met als doel de langdurige files die zich dagelijks op dat punt voordoen te verminderen.

"Het project is ontworpen volgens alle normen en met alle nodige veiligheidsmaatregelen," verklaarde de minister tijdens de rondleiding met persvertegenwoordigers.

24-uurs bewakingssystemen

Naast de oplossing voor de wegen, benadrukte de functionaris dat de infrastructuur technologische systemen omvat die ontworpen zijn om de veiligheid van de gebruikers te garanderen.

Dit omvat onder meer een permanent bewakingscentrum, een aansluiting op het nationale noodnummer 9-1-1, een noodstroomvoorziening, automatische ventilatiesystemen, gasdetectie, rookafvoer en brandbestrijdingsapparatuur.

Deze mechanismen maken realtime monitoring van de omstandigheden in de tunnel mogelijk, evenals een reactie op eventuele gebeurtenissen die de verkeersstroom kunnen beïnvloeden.

Een investering van meer dan RD$3 miljard

Volgens het ministerie van Openbare Werken vereiste het project een investering van meer dan 3 miljard Rwandese dollar

De werkzaamheden zijn op 27 februari 2025 van start gegaan en maken deel uit van een reeks maatregelen die de overheid ontwikkelt om de mobiliteit in Groot-Santo Domingo te verbeteren door middel van ongelijkvloerse kruisingen, verbreding van wegcorridors en herinrichting van het verkeer.

Impact buiten het nationale district

Tijdens de rondleiding legde Estrella uit dat de voordelen van de tunnel niet beperkt zullen blijven tot reizigers die door het Nationaal District reizen.

De infrastructuur zal ook voordelen bieden voor automobilisten die vanuit Santo Domingo Oeste, Los Alcarrizos, de Duarte-snelweg, de ringweg van Santo Domingo en de provincies in het zuiden komen, doordat de reistijden op een van de belangrijkste verbindingspunten van de hoofdstad worden verkort.

Aanbevolen lectuur:

Ontvang als eerste het meest exclusieve nieuws

Reclamespot_img
Luisa Saldaña
Luisa Saldaña
Journalist met ervaring in digitale en printmedia. Rechtenstudent met interesse in economische ontwikkeling en vraagstukken die het bedrijfsleven, de stad en de maatschappij met elkaar verbinden. Schrijven is voor mij een manier om de wereld om ons heen te onderzoeken en te begrijpen.
Gerelateerde artikelen
Reclame Banner Coral Golf Resort SIMA 2025
Reclame
Reclame spot_img