Het ministerie van Openbare Werken, APORDOM en de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB) hielden toezicht op de werkzaamheden, waarvan de infrastructuur de laad- en loscapaciteit van goederen en containers moet vergroten
SANTO DOMINGO - De bouw van de nieuwe terminal in de haven van Manzanillo, in Montecristi, is voor 63,7% voltooid, terwijl de werkzaamheden aan de kade voor 35% zijn afgerond. Dit werd bekendgemaakt tijdens een inspectiebezoek onder leiding van de minister van Openbare Werken en Communicatie, Eduardo Estrella, en de directeur van de Dominicaanse havenautoriteit (APORDOM), Alejandro Campos.
Het project is bedoeld om de logistieke en commerciële capaciteit van de noordwestelijke regio en het land te versterken door middel van een infrastructuur die de uitbreiding van laad- en losactiviteiten voor goederen en containers mogelijk maakt.
De werkzaamheden aan de dokken vorderen volgens schema
Ingenieur Manuel Jiménez Cuenca, verantwoordelijk voor het toezicht op en de uitvoering van het contract namens het Ministerie van Openbare Werken, legde uit dat het project wordt ontwikkeld onder een FIDIC-ontwerp- en -bouwcontract. Deze modaliteit bepaalt dat de aannemer de ontwerpen moet voorbereiden en ter goedkeuring moet voorleggen voordat de bijbehorende werkzaamheden worden uitgevoerd.
Hij legde ook uit dat de haveninfrastructuur uit drie hoofdonderdelen bestaat: de landhoofden of het steenophogingsgebied, de toegangsbrug, die als een brug over de zee fungeert, en de kade.
Hij verklaarde dat de constructie van laatstgenoemde is opgebouwd uit ronde metalen palen die in de grond zijn gedreven en beschermd worden door betonnen omhulsels of hulzen om corrosie te voorkomen en de duurzaamheid te vergroten.
De pier heeft 29 assen en ten tijde van de inspectie was het heien tot as 14 gevorderd, met vijf dwarspalen per rij. Tijdens het bezoek werd een van de palen die bij dat gedeelte hoorde, geplaatst.
Ze zullen ongeveer 1200 geprefabriceerde elementen installeren
Als onderdeel van het bouwproces omvat het project het plaatsen van geprefabriceerde betonelementen die worden geïnstalleerd nadat het heien is voltooid.
Jiménez Cuenca gaf aan dat er naar verwachting ongeveer 1200 van deze onderdelen gebruikt zullen worden en dat de productie ervan eind november afgerond zal zijn. Hij merkte ook op dat de heiwerkzaamheden naar verwachting eind januari voltooid zullen zijn.
De ingenieur verklaarde dat er tijdens de bouw technische problemen waren ontstaan die verband hielden met het terrein en de vereiste lengte van sommige palen. Hij verzekerde echter dat deze problemen waren aangepakt door middel van de bouwprocedures en toezichtmechanismen zoals vastgelegd in het contract.
Bij de beoordeling van de voortgang van het werk verklaarde hij dat het werk volgens schema verloopt en bevestigde: "We liggen op schema, we halen de doelstellingen en we zijn allemaal tevreden met de voortgang van het werk.".
Terminal breidt havenactiviteiten uit
Jiménez Cuenca benadrukte dat de nieuwe infrastructuur het mogelijk zal maken om grote hoeveelheden goederen en containers te vervoeren, wat zal bijdragen aan de vergroting van de operationele capaciteit van de haven en de versterking van de commerciële en logistieke activiteiten.
Hij legde ook uit dat de faciliteit uitgerust zal zijn voor het laden en lossen van containers en dat deze zal beschikken over beveiligingssystemen en -maatregelen die voldoen aan de moderne normen voor haveninfrastructuur.
Minister Eduardo Estrella benadrukte op zijn beurt het belang van voortdurend toezicht om te garanderen dat de werkzaamheden worden uitgevoerd volgens de vastgestelde normen en technische specificaties.
Ondertussen verklaarde Alejandro Campos dat de rondreis deel uitmaakt van de interinstitutionele monitoring van een project dat als strategisch wordt beschouwd voor de versterking van de havenactiviteiten in Manzanillo en de logistieke ontwikkeling van de Dominicaanse Republiek.
Autoriteiten en technici namen deel aan de rondleiding
Tijdens het bezoek werden de autoriteiten vergezeld door de burgemeester van Pepillo Salcedo (Manzanillo), Enelcido Guaro Metz Metz, en vertegenwoordigers van het technische team dat verantwoordelijk is voor het project.
Deelnemers waren onder anderen Benoit Lefevre, vertegenwoordiger van de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB); Jan Roque, projectcoördinator van het Ministerie van Openbare Werken; Julio César Pourier, directeur van de Uitvoerende Eenheid voor Projecten gefinancierd met Externe Middelen (UEPFRE); Manuel Jiménez Cuenca, verantwoordelijk voor het contracttoezicht; en Emilio González, coördinator van Soletanche Bachy Colombia, het aannemersbedrijf.
Ook andere gemeentelijke en provinciale instanties die betrokken zijn bij het toezicht op en de ontwikkeling van deze haveninfrastructuur hebben deelgenomen.
Aanbevolen lectuur:
