SANTO DOMINGO- Het Ministerie van Openbare Werken en Communicatie (MOPC) heeft gisteren, maandag, aangekondigd dat er de komende weken verkeershinder zal zijn bij kilometer 9 van de Duarte-snelweg. Dit komt door de plaatsing van balken aan de noordzijde van de brug en de start van de sloop van het middengedeelte om nieuwe balken te installeren.
Onéximo González, adviseur van minister Deligne Ascención, legde uit dat de plaatsing van de eerste zeven balken aan de zuidkant van de brug – waarvoor het autoverkeer moest worden omgeleid – de eerste twee rijstroken van de bruguitbreiding vormt, en dat volgende week nog eens zeven balken aan de noordkant worden geplaatst. Dit zal vier extra rijstroken opleveren.
De dienst Openbare Werken meldt dat de uitbreiding van de brug bij kilometer 9 van de Duarte-snelweg over de Gregorio Luperón-laan goed vordert. In het zuidelijke deel zijn de eerste zeven van de 35 benodigde balken geplaatst, die naar verwachting in de komende weken volledig gemonteerd zullen worden.
Het iconische project maakt deel uit van de uitbreidingswerkzaamheden aan de belangrijkste landverbinding van het land, die de hoofdstad met de noordelijke regio verbindt en die van 8 naar 14 rijstroken wordt uitgebreid.
Het toezicht op de montage van de balken, dat 's nachts plaatsvond, werd naast González ook uitgevoerd door de viceminister van Toezicht en Inspectie van Werken, ingenieur Roberto Herrera.
Op kilometer 9 van de Duarte-snelweg rijden er dagelijks gemiddeld meer dan 120.000 voertuigen, terwijl dat op de Luperón-laan ongeveer 50.000 zijn.
"Om de verkeershinder op de Duarte-snelweg, die momenteel acht rijstroken telt, te minimaliseren, zullen we, als we twee rijstroken in het noorden en twee in het zuiden toevoegen, wat het huidige plan is, acht rijstroken hebben," legde González uit.
Hij legde uit: "We zullen het centrale gedeelte kunnen afsluiten, het gedeelte dat gesloopt zal worden en dat het langst duurt, namelijk de Duarte-snelweg, tijdens de aanleg van de zes centrale rijstroken die deze uiteindelijk zal hebben. Deze weg zal tijdens de bouw altijd acht rijstroken hebben," benadrukte hij.
Meer dan 60% voltooid
González voegde eraan toe dat de voortgang en de werkzaamheden bij kilometer 9 voor meer dan 60% voltooid zijn. "Mensen hebben het gevoel dat de voortgang en de intensiteit van dit werk niet zichtbaar zijn, omdat dit project complex en ingewikkeld is. Er zijn namelijk een aantal moeilijke fasen op de grond die niet zichtbaar zijn, zoals de afwatering van regenwater, de installatie van elektriciteit en een reeks intensieve taken die nog steeds gaande zijn.".
Hij verklaarde dat er sprake is van enkele verstoringen die niet te wijten zijn aan aannemer Malespín of het Ministerie van Openbare Werken, maar aan zo'n 13 hoogspanningsmasten die verplaatst moeten worden, en dat dit een tijdrovend proces is.
Hij legde uit dat het MOPC overeenstemming heeft bereikt over de verplaatsing van de terminal op kilometer 9 van de Nationale Centrale van Vervoersorganisaties (Conatra), die toebehoort aan vervoerder Antonio Marte, zodat het ontwerp van de werkzaamheden kan worden aangepast aan het oorspronkelijke plan.
De onderminister van Toezicht en Controle, Roberto Herrera, zei dat zowel president Luis Abinader als minister Deligne Ascención het belang van het project voor de verbreding van de rijbaan op de Duarte-snelweg, met name bij kilometer 9, nadrukkelijk hebben benadrukt.
Hij zei dat de 35 balken waaruit de nieuwe Duarte-snelwegbrug bestaat al zijn geproduceerd en dat elke balk ongeveer 25 meter lang is.
"Dit project is voor 60 procent voltooid, en ondanks de grote obstakels, onteigeningen en de hoogspanningsleiding die door dit hele gebied loopt, blijven we ons houden aan het werkschema dat we bij het MOPC hebben opgesteld," verklaarde hij.
