EFE, NEW YORK
United Airlines berkata pada hari Isnin bahawa ia telah menemui skru longgar pada pesawat Boeing 737 Max 9 miliknya, model yang digantung oleh pihak berkuasa selepas salah satu pesawat yang dikendalikan oleh Alaska Airlines kehilangan sebahagian daripada fiuslajnya semasa penerbangan pada hari Sabtu.
"Sejak kami memulakan pemeriksaan awal pada hari Sabtu, kami telah menemui contoh yang kelihatan berkaitan dengan isu pemasangan pada panel pintu: contohnya, skru yang memerlukan pengetatan tambahan," kata United Airlines dalam satu kenyataan ringkas kepada media hari ini.
"Penemuan ini akan diatasi oleh pasukan Operasi Teknikal kami untuk mengembalikan pesawat tersebut ke perkhidmatan dengan selamat," tambahnya.
United Airlines merupakan pengendali terbesar Boeing 737 Max 9, dengan 79 pesawat ini dalam armadanya, manakala Alaska Airlines, yang belum mengulas mengenai sebarang pemeriksaan, mempunyai 65.
Pesawat Alaska Airlines yang mengalami insiden pada hari Sabtu kehilangan, pada ketinggian hampir 5,000 meter, panel yang menutup ruang yang direka untuk menempatkan pintu kecemasan tambahan, satu langkah biasa dalam pesawat yang terbang di laluan dengan kepadatan penumpang yang rendah.
Pesawat itu terpaksa kembali ke Portland, Oregon, dari mana ia berlepas, hanya beberapa minit selepas berlepas, tanpa sebarang kecederaan serius.
Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) mengarahkan penggantungan segera semua pesawat 737 Max 9 dengan konfigurasi yang sama seperti pesawat Alaska Airlines untuk pemeriksaan, dan pada hari Isnin Boeing menghantar arahan untuk melaksanakannya.
Langkah itu, yang turut diguna pakai oleh Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA), tidak menjejaskan mana-mana pesawat syarikat di Eropah, memandangkan Boeing 737 Max 9 yang beroperasi di EU mempunyai konfigurasi yang berbeza.
Secara keseluruhan terdapat 215 pesawat iniyang beroperasi di seluruh dunia, dan selain United dan Alaska Airlines, ia juga digunakan oleh Copa Airlines dari Panama, Aeromexico dari Mexico, Icelandair, Turkish Airlines dan FlyDubai.
Hanya dua minggu yang lalu, Boeing 737 kembali menjadi berita, selepas syarikat multinasional Amerika itu meminta syarikat penerbangan memeriksa pesawat mereka untuk kemungkinan skru longgar pada sistem kawalan.
Insiden terbaharu itu sekali lagi memberi tumpuan kepada pesawat Boeing 737 Max, yang terpaksa digantung di kebanyakan tempat di dunia selama kira-kira dua tahun selepas dua kemalangan yang melibatkan model 737 Max 8 yang mengorbankan 346 orang, di Indonesia dan Ethiopia, pada 2019 dan 2020.
Dalam kedua-dua kes tersebut, telah ditentukan bahawa perisian kawalan penerbangan menghasilkan maklumat yang salah dan meletakkan pesawat dalam kedudukan menurun, meskipun juruterbang telah berusaha untuk membalikkan arahan tersebut.
