SANTO DOMINGO.-Monorel Santiago de los Caballeros dan peluasan Metro Santo Domingo ke Los Alcarrizos, antara projek infrastruktur lain yang diumumkan oleh Presiden Luis Abinader, merupakan projek keutamaan dalam Belanjawan Umum untuk tahun hadapan, yang dibentangkan semalam oleh Kerajaan Dominika dengan angka satu trilion tiga ratus tujuh puluh satu bilion peso.
“Bajet tersebut menjangkakan defisit sebanyak 3.1% dan menggabungkan keutamaan Presiden Abinader… projek infrastruktur penting seperti Santiago Monorail, peluasan Metro, dan pelbagai subsidi serta pembiayaan untuk program sosial yang telah kami laksanakan,” kata Menteri Kewangan José Manuel (Jochi) Vicente, susulan mesyuarat kabinet di Istana Negara, yang dipengerusikan oleh Naib Presiden Raquel Peña.
Kerajaan Dominika melaporkan bahawa projek belanjawan umum 2024 yang akan mereka serahkan kepada Kongres Kebangsaan akan berjumlah sekitar satu trilion tiga ratus tujuh puluh satu bilion peso, yang mewakili peningkatan sebanyak RD$1,308,634.3 juta, berbanding tahun 2023.
Pegawai itu menjelaskan bahawa Santiago Monorail mempunyai bajet yang diperuntukkan sebanyak RD$20 bilion untuk tahun 2024. Perlu diingatkan bahawa Julai lalu, telah diumumkan bahawa ujian pengesahan kilang telah dimulakan oleh Alstom Canada.
Monorel Santiago akan mempunyai kapasiti untuk mengangkut kira-kira 20,000 penumpang sejam ke setiap arah (jumlah 40,000). Mod pengangkutan ini bertujuan untuk memberi impak secara langsung kepada lebih 500,000 orang, mengurangkan kos pengangkutan sebanyak 30%, mengurangkan kesesakan, meningkatkan produktiviti dan mengurangkan impak alam sekitar. Matlamatnya adalah untuk ia beroperasi menjelang akhir tahun 2024.
Vicente menyatakan bahawa penyiapan sambungan Metro ke Los Alcarrizos akan mempunyai peruntukan bajet sebanyak RD$11 bilion. Pada akhir Julai, dilaporkan bahawa syarikat-syarikat yang dikontrak untuk pembinaan stesen-stesen tersebut mula mempercepatkan kerja dengan tujuan untuk merasmikan projek tersebut pada suku pertama tahun depan.
Pada masa itu, menurut laporan daripada Pejabat Penyusunan Semula Pengangkutan (OPRET), rampasan untuk sambungan Laluan 2C telah siap 98%. Begitu juga, terowong sepanjang 900 meter yang akan membolehkan pergerakan bawah tanah gerabak kereta api sedang dalam pembinaan sejauh 423 meter, dan 78% daripada cerucuk telah dituang.
Bajet
"Projek ini menganggarkan pertumbuhan lima peratus dalam ekonomi Dominika dan kadar inflasi empat peratus, dengan mengambil kira margin ralat tambah atau tolak satu peratus. Belanjawan ini merupakan gabungan pertumbuhan ekonomi, pembangunan projek-projek penting, termasuk empat peratus yang diperuntukkan untuk pendidikan, program sosial dan gabungan yang bertujuan untuk mengekalkan kestabilan ekonomi Republik Dominika," jelas Menteri Kepresidenan, Joel Santos.
Mesyuarat yang berlangsung di Dewan Majlis Menteri-menteri itu telah dihadiri oleh pelbagai pegawai, serta Presiden Senat Republik, Ricardo de los Santos.
Mengikut undang-undang semasa, bajet 2024 mesti dikemukakan kepada Cawangan Perundangan selewat-lewatnya 1 Oktober.
Lebih lanjut mengenai monorel
Ia akan bergerak di atas struktur rel konkrit bertetulang, di atas jejambat yang akan melintasi seluruh bandar dari Cienfuegos ke Beijing pada laluan sepanjang 15 kilometer, dengan 16 stesen dan terminal pusat untuk penyepaduan dengan kereta kabel, yang memberi kesan kepada sektor yang paling ramai penduduk dan tempat kerja utama di bandar ini.
Sistem ini akan mempunyai kelajuan maksimum 80 kilometer sejam, dengan satu kereta api setiap 90 saat semasa waktu puncak, dengan kapasiti untuk 580 penumpang setiap kereta api, yang diagihkan dalam 4 gerabak yang setiap satunya mempunyai 145 penumpang.
Terminal pusat akan menempatkan perkhidmatan awam daripada Lembaga Pilihan Raya Pusat, lesen memandu, Direktorat Jeneral Cukai Dalaman, Perbadanan Air dan Pembetungan Santiago, Edenorte, perkhidmatan dewan bandaraya, bangunan profesional dan lebih daripada 5,000 meter persegi di 33 premis komersial yang akan menyediakan pendapatan tambahan kepada SIT.
Syarikat Perancis Alstom telah dipilih untuk membina projek tersebut. Syarikat itu berkata dalam satu kenyataan bahawa ia akan menyediakan 13 kereta api automatik Innovia Monorail 300 empat gerabak, yang menggabungkan reka bentuk dan ciri operasi yang diperlukan untuk sistem pengangkutan bandar berkapasiti tinggi.
