Diambil daripada Diario Libre
SANTO DOMINGO –Republik Dominika akan menjadi negara pertama di rantau ini yang mempunyai stesen kenderaan elektrik pengecasan pantas berkuasa tinggi. Ini merupakan stesen pertama yang dikhaskan khusus untuk mengecas kenderaan elektrik, dengan kapasiti untuk mengecas 30 kenderaan hibrid secara serentak menggunakan tenaga solar.
Maklumat itu diberikan semalam oleh Rolando González-Bunster, presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Interenergy, yang menjelaskan bahawa stesen pengecasan itu sedang dibina di Bávaro, Punta Cana, dengan pelaburan kira-kira $7 juta, tidak termasuk kos pengecas elektrik. "Orang yang mengecas di sana akan mengecas dengan kuasa solar," katanya.
Beliau menjelaskan bahawa stesen itu, yang akan siap pada Julai tahun ini, 2023, dikuasakan oleh panel solar dan merangkumi ruang di mana pemandu boleh membeli makanan dan bekalan yang diperlukan untuk perjalanan mereka.
Eksekutif itu memberi jaminan bahawa stesen pengecasan akan beroperasi siang dan malam, hasil daripada kemasukan bateri simpanan, yang mereka jangkakan akan membolehkan mereka memenuhi permintaan. Di samping itu, beliau berkata mereka sedang menilai penyepaduan kuasa hidroelektrik sebagai alternatif untuk waktu malam.
"Ia merupakan satu proses di mana kami cuba memasukkan sesuatu yang baharu, kerana kami tidak tahu berapa banyak beban yang akan dituntut pada waktu malam," kata Ketua Pegawai Eksekutif Interenergy apabila ditanya oleh pihak media selepas penyertaannya dalam panel: Infrastruktur, tenaga dan peralihan ekologi di Ibero-Amerika, yang berlangsung hari ini di Mesyuarat Perniagaan Ibero-Amerika ke-14, yang diadakan di Pusat Konvensyen San Souci, di Santo Domingo.
Dalam memperincikan ciri-ciri pusat pengecasan elektrik, beliau berkata bahawa pengecas tersebut adalah dari Evergo, sebuah syarikat yang mempunyai inovasi tertinggi dalam hal ehwal elektrik negara.
armada kenderaan elektrik
Menjelang 2023, Republik Dominika mempunyai kira-kira 8,000 kenderaan elektrik, mengatasi negara-negara lain di rantau ini yang mula mengintegrasikan kenderaan hibrid terlebih dahulu. Beliau memetik Argentina sebagai mempunyai 1,000 kenderaan elektrik.
Bersama-sama dengan penilaiannya terhadap kemajuan dalam pengangkutan lestari, beliau menekankan bahawa, selain kelebihan semula jadi negara untuk menjana tenaga boleh diperbaharui, terdapat sektor perniagaan yang bermotivasi dan bersemangat untuk meningkatkan industri ini. "Negara ini boleh melakukan apa sahaja; apa yang kurang ialah kemahuan politik," tegasnya.
Mereka mengulangi model lestari
González menekankan bahawa "model kehidupan lestari" yang mereka ingin laksanakan di Bávaro adalah serupa dengan strategi yang digunakan di Pulau Saona, di mana mereka memasang panel solar untuk membekalkan tenaga kepada penduduk yang tinggal di sana.
"Kami memasang panel solar untuk penduduk Pulau Saona dan memberi mereka dapur elektrik yang dikuasakan oleh tenaga solar. Mereka tidak lagi perlu membawa tangki gas untuk memasak; kini mereka memasak dengan cahaya matahari," kata eksekutif itu.
Beliau menambah bahawa impaknya begitu positif sehingga masyarakat kini mencari inisiatif untuk mengintegrasikan lebih banyak peralatan ke dalam kehidupan seharian mereka bagi memanfaatkan tenaga solar.
