SANTO DOMINGO – Kerajaan terus melaksanakan rancangannya untuk memperkukuh pengangkutan awam, salah satu cabaran utama yang dihadapi Republik Dominika, yang kekurangan program yang berkesan dan komprehensif untuk memenuhi keperluan mereka yang bergantung kepadanya untuk pengangkutan. Satu pendekatan yang termasuk dalam rancangan pentadbiran semasa ialah pelaksanaan koridor bas khusus, yang terbaru dilancarkan di Avenida Independencia.
Luis Abinader, presiden Republik Dominika, telah merasmikan Koridor Kemerdekaan, satu inisiatif yang, menurut kenyataan rasmi, akan memberi impak kepada lebih 40,000 penumpang setiap hari dan menyumbang kepada transformasi pengangkutan awam di Greater Santo Domingo.
Rangkaian koridor
Rangkaian koridor bas kini terdiri daripada sejumlah 209 bas yang tersebar di empat koridor: 30 di koridor Núñez, 46 di koridor Churchill, 64 di koridor Charles, dan 68 di koridor Independencia. "Rangkaian ini kini menyediakan liputan sejauh 500.93 kilometer, dengan tambahan 67.27 kilometer yang ditambah ke pelbagai cawangannya dengan pelaksanaan koridor baharu," tegas kenyataan Presidensi.
Inisiatif lain
Menteri Presidensi, José Ignacio Paliza, menekankan bahawa Kerajaan akan melancarkan inisiatif lain tahun ini yang bertujuan untuk terus menambah baik pengangkutan.
Antaranya, beliau memetik Laluan 2C Metro Santo Domingo, dua lorong tambahan di Lebuhraya Duarte, penyiapan kerja di kilometer 9 jalan yang sama dan jejantas di Plaza de la Bandera, serta kereta kabel baharu di Santo Domingo Oeste.
Presiden Luis Abinader secara rasminya merasmikan laluan pengangkutan baharu itu. (Sumber luaran).
Beliau menyatakan bahawa ini akan dilengkapi dengan monorel Santo Domingo, yang akan menghubungkan Pusat Olimpik dengan Santo Domingo Barat, dan proses pembidaannya sedang dijalankan.
Berjuta-juta pengguna telah digerakkan
Sejak pelancaran koridor pertama yang diubah suai pada Februari 2021 sehingga kini, sistem ini telah mengangkut sejumlah 56,461,684 penumpang, menjadikan dirinya sebagai salah satu strategi utama untuk menyusun semula pengangkutan bandar di negara ini, menurut dokumen tersebut.
Koridor baharu
Koridor baharu ini akan beroperasi dengan 68 bas dengan kapasiti 90 penumpang setiap satu, dari 5:00 pagi hingga 11:00 malam, dengan selang masa 5 hingga 7 minit dan 82 perhentian bertanda di sepanjang laluan sepanjang 18 kilometer dari tempat asal ke destinasi.
Ia akan mempunyai tambang tunggal sebanyak RD$35.00 dengan pembayaran elektronik sepenuhnya. Tambahan pula, melalui Dana Penstabilan Tambang (FET) yang diwujudkan dalam sistem kutipan tambang pusat, penumpang boleh menjangkakan penjimatan sehingga RD$60 setiap perjalanan, sebagai sebahagian daripada subsidi yang bertujuan untuk memastikan kebolehcapaian dan kemampanan sistem.
Ketersambungan dengan Santo Domingo Metro
Pihak Presidensi juga menyatakan bahawa fasa pertama program rintis untuk penyepaduan tambang dengan Santo Domingo Metro akan dilancarkan, yang membolehkan pemindahan tanpa kos tambahan di stesen yang ditetapkan apabila pembayaran dibuat secara elektronik dengan kad bank.
Projek ini diselaraskan oleh Kabinet Pengangkutan Republik Dominika dan diselia secara operasi oleh Institut Transit dan Pengangkutan Darat Kebangsaan (Intrant), yang akan menjamin pemantauan GPS dari Pusat Kawalan Bas dan pemeriksaan di perhentian bas.
Latihan kakitangan
Kenyataan itu menjelaskan bahawa lebih 200 pemandu telah menerima latihan, memperkukuh kemahiran mereka dalam pemanduan selamat, khidmat pelanggan dan pematuhan peraturan lalu lintas. Mereka juga akan mendapat manfaat daripada keselamatan sosial, jadual kerja tetap dan pencen.
Skim baharu ini menggabungkan piawaian kualiti perkhidmatan, termasuk ketepatan masa, keadaan unit yang optimum dan kekerapan yang tetap, dengan pemantauan tetap terhadap penunjuk ini bagi memastikan pengalaman mobiliti yang selamat dan cekap.
Bacaan yang disyorkan:
