Jambatan Hong Kong-Zhuhai-Macau merupakan salah satu megastruktur yang paling menakjubkan dalam kejuruteraan moden. Dibuka pada Oktober 2018 selepas hampir sedekad pembinaan, jambatan ini menjangkau sepanjang 55 kilometer, menjadikannya jambatan paras laut terpanjang di dunia. Projek bercita-cita tinggi ini menghubungkan bandar-bandar Hong Kong, Zhuhai dan Macau, sekali gus meningkatkan mobiliti dengan ketara di wilayah Delta Sungai Mutiara di selatan China. Jumlah kos pembinaannya melebihi €18 bilion, dan reka bentuknya luar biasa bukan sahaja kerana panjangnya yang monumental tetapi juga kerana cabaran teknikal yang diatasi untuk merealisasikannya.
Jambatan yang menentang lautan
Pembinaan Jambatan Hong Kong-Zhuhai-Macau bukanlah satu tugas yang mudah. Selain merentasi salah satu laluan perkapalan paling sibuk di dunia, ia juga menghadapi cabaran geologi dan iklim yang unik. Jambatan ini, yang terdiri daripada tiga bahagian utama, melintasi Delta Sungai Mutiara, sebuah kawasan yang terkenal dengan cuaca buruk dan aktiviti seismiknya. Salah satu aspek yang paling mengagumkan dalam projek ini ialah pembinaan terowong bawah air sepanjang 6.7 kilometer, yang memanjang di bawah lautan untuk membolehkan kapal-kapal besar melalui laluan air tanpa mengganggu lalu lintas pelabuhan.
Terowong ini dihubungkan oleh dua pulau buatan, yang dicipta khusus untuk projek ini, yang berfungsi sebagai titik akses. Pulau-pulau dan terowong membentuk bahagian penting infrastruktur, yang membolehkan lalu lintas maritim dan kenderaan wujud bersama tanpa gangguan. Reka bentuk yang bijak ini mencerminkan perancangan dan pelaksanaan projek yang canggih, yang berjaya mengatasi cabaran kejuruteraan berskala besar.
Penambahbaikan dalam ketersambungan serantau
Salah satu objektif utama jambatan ini adalah untuk meningkatkan ketersambungan di wilayah Delta Sungai Mutiara, kawasan ekonomi penting bagi China. Sebelum pembinaan jambatan ini, perjalanan antara Hong Kong dan Macau atau Zhuhai boleh mengambil masa beberapa jam, kerana pengangkutan bergantung pada feri atau laluan darat jarak jauh. Kini, hasil daripada infrastruktur baharu, masa perjalanan antara ketiga-tiga bandar ini telah dikurangkan dengan ketara, kepada serendah 30 minit dalam beberapa kes.
Jambatan ini telah mengubah pengangkutan di rantau ini, memudahkan bukan sahaja perjalanan harian tetapi juga perdagangan dan pelancongan. Tambahan pula, ia telah memberi kesan langsung kepada perkembangan ekonomi Zhuhai, salah satu daripada tiga bandar yang kurang membangun, yang kini lebih terhubung dengan pusat kewangan utama Hong Kong dan Macau. Projek ini juga telah disepadukan ke dalam rancangan pembangunan jangka panjang China untuk menggalakkan kesalinghubungan di Kawasan Teluk Raya.
Sebuah gergasi ekonomi dan logistik
Jambatan Hong Kong-Zhuhai-Macau bukan sekadar penghubung antara bandar. Projek ini merupakan sebahagian daripada pelan strategik China untuk meningkatkan perpaduan serantau dan mengubah Kawasan Teluk Raya menjadi hab inovasi dan teknologi yang menyaingi kawasan metropolitan bertaraf dunia yang lain, seperti Kawasan Teluk San Francisco atau kawasan Tokyo. Infrastruktur ini bukan sahaja memudahkan pengangkutan penumpang tetapi juga pergerakan barangan, sekali gus mengurangkan tekanan ke atas mod pengangkutan lain, seperti feri dan laluan darat.
Jambatan itu dianggarkan mempunyai jangka hayat sekurang-kurangnya 120 tahun, dan pembinaannya telah menjana beribu-ribu pekerjaan langsung dan tidak langsung semasa fasa pembinaan dan penyelenggaraannya yang berterusan. Walau bagaimanapun, projek gergasi ini juga telah dikritik kerana kosnya yang tinggi dan kesannya terhadap alam sekitar. Pertubuhan alam sekitar telah menunjukkan bahawa pembinaan jambatan itu telah menjejaskan hidupan marin tempatan, terutamanya populasi ikan lumba-lumba putih Cina, spesies terancam.
Masa depan yang penuh dengan peluang
Walaupun terdapat kontroversi, Jambatan Hong Kong-Zhuhai-Macau mewakili kemajuan yang ketara dalam pembangunan kejuruteraan dan ekonomi. Pakar menekankan bahawa infrastruktur jenis ini adalah kunci kepada pertumbuhan serantau dan kesannya akan menjadi lebih ketara pada tahun-tahun akan datang. Projek ini telah menjadi simbol keupayaan teknikal China dan cita-citanya untuk menguasai pengangkutan dan mobiliti di peringkat global.
Sumber: https://www.eleconomista.es/
