SANTO DOMINGO.-Jika anda pergi ke wilayah Cibao dalam tempoh ini, anda akan menghadapi lencongan dan beberapa kesulitan yang biasa berlaku dalam proses pengubahsuaian, seperti yang sedang dijalankan di jalan raya terpanjang di negara ini, Lebuhraya Duarte, yang merangkumi 151 kilometer dan dianggarkan membawa lebih daripada 30,000 kenderaan setiap hari.
Dengan pelaburan besar yang diunjurkan sebanyak RD$3,865,019,018.90, Kerajaan memberi jaminan bahawa ia sedang mengubah infrastruktur "menjadi jalan raya paling selamat dan paling moden di negara ini," bagi memudahkan dan mempercepatkan sambungan antara Greater Santo Domingo dan 14 wilayah Cibao.
Kementerian Kerja Raya dan Komunikasi (MOPC) menjelaskan dalam satu kenyataan, di bawah modaliti ruang berbayar, bahawa jalan raya itu akan diubah suai daripada enam lorong kepada 14, dalam penyelesaian yang merangkumi pengubahsuaian persimpangannya dengan Luperón Avenue, manakala pintu masuk dan keluar ke Santiago diubah suai daripada empat kepada enam lorong.
Beliau menambah bahawa ia akan melanjutkan lebuh raya dari Navarrete ke Montecristi, "berhubung dengan pengubahsuaian pelabuhan, infrastruktur tenaga untuk lebih 800 MW dan terminal gas asli, serta pembangunan hab pelancongan di kawasan Teluk Manzanillo.".
Kerja-kerja bermula dengan pengubahsuaian pintu masuk dan keluar ibu kota ke arah wilayah Utara, pada kilometer.
Apa yang termasuk
MOPC memperincikan bahawa di sepanjang jalan mereka sedang mengisar atau membuang timbunan sebelumnya, menggunakan asfalt baharu, membina saliran membujur dan melintang sepanjang 400 kilometer, menghapuskan 169 lintasan haram dan membina 19 lorong kembali yang berfungsi.
Selain itu, empat jambatan untuk motosikal dan pejalan kaki serta persimpangan Jarabacoa, Arenoso, Pontón, Bonao I dan II dan Jeremías sedang dibaik pulih.
Di samping itu, 11 jambatan sedang dilebarkan dari kawasan yang dikenali sebagai Las 7S di La Vega ke Santiago. Sebuah jejantas sedang dibina di kilometer 22, jambatan Jayaco sedang dibaik pulih, dan pondok tol akan dipindahkan dari kilometer 24 ke kilometer 33, "yang akan mengecualikan beribu-ribu penduduk di kawasan itu daripada membayar tol.".
Di lebuh raya
Lebuhraya Duarte pada asalnya dibina pada tahun 1960-an sebagai laluan dua lorong utara-selatan untuk menghubungkan dua bandar utama negara itu: Santo Domingo dan Santiago de los Caballeros.
Menjelang tahun 1980-an, jumlah trafik telah menggandakan kapasiti reka bentuknya, menyebabkan kadar kemalangan yang tinggi dan kesesakan yang serius.
Pada tahun 1994, Kerajaan Dominika telah mengatur perluasannya dari Santo Domingo ke Santiago untuk mewujudkan lebuh raya berkualiti tinggi dengan 4 hingga 6 lorong.
Lebuh raya ini menghubungkan 6.7 juta penduduk melalui darat, bersamaan dengan 63% penduduk negara ini, bermula di Ibu Kota dan berakhir di Monumen Wira Pemulihan di bandar Santiago.
Pada masa ini, Lebuhraya Duarte mempunyai 163 lintasan haram yang dibuat oleh penduduk komuniti sekitar, jadi rancangan Kerja Raya termasuk penghapusannya, memasang pusingan U yang selamat.
Pada tahun 2019, 831 kemalangan jalan raya berlaku di lebuh raya ini, menyebabkan 212 kematian dan ratusan cedera. Seterusnya, dari Januari hingga Ogos 2020, terdapat 483 kemalangan dan 72 kematian, menurut data yang diberikan oleh Digesett.
Sumber: Listín Diario, Diario Libre, redaccionRD, Coindisa.
Foto: Diari Listín.
