Inizianoi lavoristradalisecondo OPRET, la causa della collisione è "una serie di errori"...

"Una serie di errori" è la causa che Opret attribuisce alla collisione tra due treni della metropolitana di Santo Domingo

SANTO DOMINGO. L'Ufficio per la Riorganizzazione dei Trasporti (Opret) ha comunicato che sono in corso ulteriori indagini per accertare le cause che hanno portato uno dei conducenti a commettere una "catena di errori".

L'agenzia ha dichiarato lunedì che le analisi effettuate finora mostrano diverse violazioni dei protocolli operativi da parte di uno dei macchinisti dei due treni che si sono scontrati sabato scorso alle 11:00, causando il ferimento di nove utenti del servizio.

Secondo una dichiarazione dell'OPRET, l'autista lavora per l'azienda dal 2012 e "ha scalato i ranghi fino a diventare autista, soddisfacendo i rigorosi standard e i requisiti di formazione a cui sono sottoposti tutti gli autisti della metropolitana di Santo Domingo". La dichiarazione afferma che ha accumulato "oltre 1.500 ore di esperienza di guida".

Spiega che gli errori del macchinista, di cui non rivela il nome, si sono verificati in "un breve lasso di tempo: il movimento del treno sul binario opposto, l'attivazione del sistema di sicurezza senza consentirgli di accelerare oltre i 20 km/h, fermandosi a 268 metri dalla stazione di Mamá Tingó".

Si ricorda che la collisione è avvenuta tra le stazioni Gregorio Urbano Gilbert e Mamá Tingó, sulla linea 1 della metropolitana di Santo Domingo, nel quartiere di Villa Mella, Santo Domingo Norte. 

L'istituzione che conduce l'inchiesta, con il supporto di tecnici internazionali, ha aggiunto che l'incidente è avvenuto in curva, il che ha impedito una visibilità adeguata tra i due treni e ha ridotto la capacità di reazione del macchinista alla guida del treno che viaggiava nella direzione corretta verso la stazione di Mamá Tingó.

Il comportamento appropriato del secondo conducente, che ha azionato il freno di emergenza, ha "ridotto drasticamente la gravità della collisione tra i due veicoli" e, di conseguenza, la gravità dell'incidente.

I due macchinisti sono stati arrestati e interrogati il ​​giorno stesso della collisione, ma rilasciati poche ore dopo, pur rimanendo sotto indagine da parte del Dipartimento nazionale investigativo e di altre agenzie di sicurezza.

OPRETha garantito agli utenti della metropolitana di Santo Domingo la continuità del servizio con i consueti standard di qualità e sicurezza.

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