La collaborazione comprende la manutenzione della rete semaforica, operazioni contro i motociclisti che violano il codice della strada e una campagna di segnaletica per garantire che i veicoli merci viaggino nella corsia di destra sulle strade nazionali
SANTO DOMINGO - L'Istituto Nazionale dei Trasporti Terrestri e Internazionali (INTRANT) e il Fondo RD Vial rafforzeranno la sicurezza stradale nel Paese grazie all'installazione di due gru destinate alla manutenzione dei semafori e alle operazioni di controllo, nonché all'applicazione di nuovi dispositivi di controllo rivolti ai conducenti di veicoli pesanti e motociclisti.
Nell'ambito di questa collaborazione, l'ente responsabile della gestione delle infrastrutture stradali ha fornito all'organismo di regolamentazione del traffico una gru con braccio idraulico e un'altra con piattaforma, che saranno utilizzate per velocizzare la manutenzione della rete semaforica e supportare le operazioni svolte congiuntamente con la Direzione Generale per la Sicurezza Stradale e i Trasporti Terrestri (DIGESTET).
Le gru saranno utilizzate per la manutenzione e il controllo dei semafori
Per quanto riguarda l'utilizzo di queste attrezzature, una delle unità, dotata di un braccio idraulico che consente il sollevamento del personale tecnico, sarà impiegata per la manutenzione dei semafori. La seconda unità, un camion con piattaforma, sarà utilizzata nelle operazioni contro i motociclisti che violano le disposizioni della legge 63-17, in particolare coloro che non rispettano il semaforo rosso.
Questo sforzo congiunto, guidato dal direttore di INTRANT, Juan Manuel Méndez García, e dal rappresentante di RD Vial, Hostos Risik, mira a rafforzare la capacità operativa di entrambi gli enti e a migliorare il rispetto delle normative sul traffico.
I veicoli pesanti devono viaggiare nella corsia di destra
Oltre al rafforzamento delle squadre operative, un altro obiettivo della cooperazione è una campagna di segnaletica e orientamento su autostrade, superstrade e tangenziali di tutto il paese, rivolta ai conducenti di veicoli pesanti e camion per il trasporto merci.
Lo scopo è garantire che tali unità circolino esclusivamente nella corsia di destra, in conformità con le disposizioni del punto 4 della Legge 63-17 e della Risoluzione 003-2023.
Tra le strade in cui si sta sviluppando questa iniziativa figurano le autostrade Duarte e 6 novembre, l'autostrada orientale e la tangenziale di Santo Domingo.
A tale proposito, Méndez García ha ribadito l'impegno delle istituzioni a garantire il rispetto di tali disposizioni e ha avvertito delle conseguenze per coloro che non le rispetteranno.
"INTRANT e RD Vial si impegnano a garantire che i veicoli pesanti, dopo l'installazione dell'apposita segnaletica sulle autostrade Duarte, 6 de Noviembre, Autovía del Este e Circunvalación de Santo Domingo, viaggino nella corsia di destra, nel rispetto della legge; in caso contrario, saranno sanzionati", ha affermato.
Per garantire l'applicazione di tali disposizioni, i lavori saranno svolti in coordinamento con la DIGESETT e la Commissione militare e di polizia (COMIPOL), enti che parteciperanno alla supervisione e al controllo del traffico.
Controllo della velocità e regolamentazione del trasporto merci
Inoltre, sono in corso i lavori per l'installazione di dispositivi di controllo della velocità sulle autostrade, nell'ambito di strategie volte a ridurre gli incidenti stradali, promuovere una guida più sicura e diminuire i rischi associati all'eccesso di velocità.
Nell'area urbana, l'ente gestore dei trasporti terrestri coordina con i comuni, soprattutto nel Distretto Nazionale, il recupero e il consolidamento dei percorsi e dei punti di circolazione precedentemente stabiliti per chiatte e camion all'interno della città.
Questa disposizione mira a regolamentare la circolazione dei mezzi di trasporto merci nelle aree urbane e a impedire che tali veicoli circolino al di fuori dei percorsi autorizzati.
Cercheranno di garantire l'uso del casco e della patente di guida
D'altro canto, il rafforzamento della sicurezza stradale include anche i motociclisti. A questo proposito, il direttore dell'agenzia ha riferito che si stanno promuovendo accordi con il settore dell'importazione di questi veicoli.
La proposta consiste nel garantire che le persone che acquistano una motocicletta lascino gli esercizi commerciali muniti di un casco protettivo certificato e della relativa patente di guida.
In questo modo, l'obiettivo è rafforzare la prevenzione fin dal momento dell'acquisto del veicolo e promuovere il rispetto delle norme di sicurezza tra i motociclisti.
Nel loro insieme, queste disposizioni rientrano nell'ambito degli sforzi delle autorità preposte alla gestione del traffico per rafforzare la sicurezza stradale, migliorare l'organizzazione dei trasporti e promuovere il rispetto delle norme del codice della strada. Tuttavia, la loro attuazione solleva anche interrogativi sulla portata dei loro poteri di ispezione e sequestro dei veicoli, in particolare per quanto riguarda i motociclisti che circolano senza casco o patente di guida.
In tale contesto, la Legge n. 63-17, sulla mobilità, il trasporto terrestre, il transito e la sicurezza stradale, stabilisce le infrazioni, le sanzioni e le misure precauzionali che le autorità possono applicare, pertanto è necessario distinguere quali comportamenti sono sanzionati con multe e in quali circostanze sussiste una base giuridica per il sequestro di un motocicli.
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