Inizianoi lavori di costruzione; gli investimenti governativi nelle infrastrutture stradali sono tra i punti salienti.

Gli investimenti governativi nelle infrastrutture stradali spiccano

SANTO DOMINGO– Il Ministro dei Lavori Pubblici e delle Comunicazioni, Deligne Ascención, ha evidenziato i significativi investimenti effettuati dal governo del Presidente Luis Abinader nelle infrastrutture stradali durante il suo mandato e ha annunciato i progetti futuri che il Ministero intraprenderà nei prossimi mesi.

Intervenendo come relatore ospite alla celebrazione del 61° anniversario del Collegio Dominicano degli Ingegneri, Architetti e Geometri (CODIA), Ascension ha sottolineato che questo ingente investimento riflette la grande visione di Abinader, che è diventata il modello di sviluppo che il Paese dovrebbe seguire in termini di infrastrutture stradali.

Ha aggiunto che, proprio per questo motivo, il governo ha creato quello che ha definito il Gabinetto delle Costruzioni, in cui convergono, nei suoi diversi aspetti, le varie istituzioni coinvolte nello sviluppo delle infrastrutture nella Repubblica Dominicana.

«Abbiamo un Presidente con una visione costruttiva e una profonda comprensione dell'importanza delle infrastrutture per lo sviluppo. Questo è proprio il Presidente Luis Abinader, che con questa visione ha guidato il suo governo, sviluppando e attuando una serie di azioni volte a sostenere e mantenere la crescita della Repubblica Dominicana e ad avere un impatto diretto sulla vita dei dominicani», ha affermato.

Ha fatto riferimento all'importanza di questo investimento nelle infrastrutture stradali per lo sviluppo economico e sociale del Paese.

“Desidero inoltre sottolineare l’importanza di questo investimento nello sviluppo regionale e il sostegno che esso fornisce alla crescita delle imprese, all’occupazione e al miglioramento della qualità dei servizi nella regione. Questi fattori si traducono ovviamente in progresso umano e in una trasformazione positiva della qualità della vita delle persone”, ha affermato.

Ha affermato che questo piano di investimenti è in linea con la Strategia nazionale di sviluppo 2030, in quanto corrisponde alla progettazione, all'approvazione e all'applicazione di un Piano territoriale che consente la gestione delle politiche pubbliche regionali, regola l'uso del suolo e promuove l'utilizzo sostenibile delle risorse.

“Nello stesso contesto, gli investimenti del MOPC sono organizzati in conformità con le azioni promosse dalla comunità internazionale, che mirano al raggiungimento degli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile, con particolare attenzione all'inclusione sociale, alla sostenibilità ambientale, alla creazione di posti di lavoro e al lavoro dignitoso, nonché al rispetto dei diritti fondamentali delle persone”, ha affermato.

Ha sostenuto che l'esecuzione del bilancio degli investimenti si sta realizzando attraverso il decentramento dei lavori e la pianificazione dei progetti stradali sulla base dei piani di sviluppo che il presidente Abinader promuove direttamente dall'agosto 2020.

“I nostri piani mirano a garantire che la costruzione e la ricostruzione di strade, viali, strade rurali, autostrade e opere connesse, nonché la manutenzione stradale, costituiscano elementi vitali per la stimolazione di poli di sviluppo, basati su progetti privati ​​e investimenti pubblici che generino posti di lavoro, valuta estera, opportunità imprenditoriali e crescita economica sostenibile”, ha spiegato.

Ha affermato che numerosi studi condotti dalla Commissione economica per l'America Latina e i Caraibi (ECLAC), dalla Banca Mondiale e dalla Banca Interamericana di Sviluppo dimostrano che il trasporto su strada è la base fondamentale della crescita regionale e che la crescita del prodotto interno lordo è direttamente correlata alla crescita delle vie di comunicazione terrestri.

«È stato calcolato che per ogni punto percentuale di crescita del PIL, la necessità di sviluppare strade e autostrade è da due a tre volte maggiore, a causa della forte domanda di trasporto di persone e merci che la crescita economica crea. Questa relazione, a sua volta, è bidirezionale, perché gli investimenti nelle infrastrutture stradali hanno anche un impatto diretto sullo sviluppo produttivo di una nazione», ha osservato.

Egli riteneva che autostrade e strade rurali, viali e vie, in buone condizioni, oltre alla costruzione di marciapiedi e cordoli nei quartieri e nelle piccole comunità, insieme ad acqua, elettricità e servizi igienico-sanitari, non solo rendano possibile la produzione industriale o la fornitura di servizi di base ai cittadini, ma siano un motore di sviluppo, poiché aumentano la produttività e riducono i costi.

“I nostri investimenti vengono effettuati in quest’ordine, consapevoli che le infrastrutture stradali sono essenziali per lo sviluppo socioeconomico di qualsiasi Paese. Per questo motivo primario, abbiamo avviato una serie di progetti di sviluppo stradale legati in alcuni casi allo sviluppo nazionale e in altri specificamente allo sviluppo regionale”, ha affermato.

Ha affermato che il Polo Turistico del Sud-Ovest e il Piano Regolatore di Pedernales sono progetti che si traducono nello sviluppo dell'intera regione di Enriquillo, composta dalle province di Barahona, Bahoruco, Pedernales e Independencia, una delle regioni che più necessita di partecipare alla crescita economica che il Paese ha mantenuto per decenni.

Ha dichiarato che sono stati apportati miglioramenti al ripristino e al rafforzamento della sicurezza dell'autostrada 6 de Noviembre e che si stanno compiendo progressi nei lavori di ripristino e ampliamento dell'autostrada Barahona-Enriquillo, il cui primo tratto è stato recentemente inaugurato, e che la strada che collega Cabo Rojo con il valico di Pedernales è stata resa disponibile per consentire il trasporto via terra dei primi passeggeri delle navi da crociera giunti al nuovo porto turistico.

Ha affermato che le carenze nello sviluppo umano nella regione sud-occidentale devono essere affrontate con ingenti piani di investimento in partenariati pubblico-privati ​​e con investimenti sostanziali da parte del governo nelle infrastrutture stradali, portuali e aeroportuali, al fine di collegarla via terra, mare e aria con i principali centri urbani della capitale e del Cibao.

“A sostegno di tale obiettivo, stiamo investendo nelle tangenziali di Baní e Azua, quest'ultima già completata e inaugurata dal Presidente Abinader. Nel caso di Baní, dopo aver completato la prima fase, abbiamo indetto una gara d'appalto e aggiudicato la seconda fase, che sarà ultimata entro il 2024”, ha affermato.

Tra i presenti all'evento figuravano il Ministro della Presidenza, Joel Santos, Onéximo González, consigliere del Ministro dei Lavori Pubblici, e i Vice Ministri Roberto Herrera, Ángel Tejeda e Luis Bastardo.

A rappresentare il CODIA erano il suo presidente, Juan Villar González; Mendoza Díaz, segretario generale; Alejandro García, tesoriere; Surelis Calderón Boyer, segretario del verbale; Irene López San Pablo, segretaria dell'educazione e degli eventi; Enrique Rosario García, segretario delle pubbliche relazioni, tra gli altri.

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