SANTO DOMINGO- Il Governo della Repubblica Dominicana, tramite la Commissione Aeroportuale, ha ordinato ad Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (AERODOM) di pagare 5 milioni di dollari per i danni causati dal guasto elettrico di domenica scorsa all'aeroporto internazionale Las Américas (AILA), oltre a farsi carico dei costi associati per passeggeri e compagnie aeree.
Il rapporto, redatto a seguito dell'interruzione di corrente di domenica 21 settembre, che ha interessato oltre 40 voli , raccomandava un intervento strutturale sul sistema elettrico dell'AILA al fine di aumentarne l' affidabilità e prevenire futuri incidenti simili, con le necessarie correzioni da effettuare entro tre mesi .
La Commissione ha inoltre incaricato Aerodom di presentare, entro 48 ore, i progetti elettrici e una relazione ufficiale dettagliata sull'incidente . Ha inoltre ordinato il rafforzamento dei protocolli di gestione delle crisi per garantire risposte più rapide in situazioni di emergenza.
Nel corso di una riunione straordinaria, l'agenzia ha preso visione del rapporto preliminare che attribuisce il guasto al collasso del sezionatore-cella di media tensione del terminale nord e all'indisponibilità del circuito di riserva.
La commissione ha basato la sua decisione sul " rigoroso rispetto degli obblighi contrattuali stabiliti dall'articolo 8.2.2 del Contratto di concessione rinnovato e riformato
un'interruzione fornitura di energia elettrica dalla rete nazionale o dai generatori di emergenza interni dell'aeroporto
Precisa che l' aeroporto e la torre di controllo non hanno mai smesso di funzionare grazie a sistemi alternativi, mentre i generatori di emergenza di riattivare gradualmente terminal nord.
L'Istituto Dominicano di Aviazione Civile (IDAC) ha certificato che l'aeroporto non è mai stato fuori servizio e che la torre di controllo e la pista hanno continuato a funzionare grazie a un sistema alternativo, che ha permesso di mantenere disponibili decolli e atterraggi degli aeromobili.
Per alimentare il terminal nord e ripristinare gradualmente le operazioni essenziali , dopo diverse ore di interruzione, sono stati utilizzati esclusivamente generatori di emergenza esterni
Il team che ha redatto la relazione preliminare era composto da tecnici del Ministero dei Lavori Pubblici e delle Comunicazioni (MOPC), del Ministero dell'Energia e delle Miniere, del Dipartimento Aeroportuale, dell'Istituto Dominicano di Aviazione Civile (IDAC), del Corpo Specializzato per la Sicurezza Aeroportuale e dell'Aviazione Civile (CESAC), nonché da consulenti esterni.
La Commissione aeroportuale ha attribuito direttamente la responsabilità dell'accaduto ad AERODOM , affermando che il guasto ha avuto origine in un punto successivo agli impianti di alimentazione elettrica, nello specifico in un cavo di trasmissione che alimenta il terminal nord .
