Cibao Tourism avvia i lavori di ricostruzione stradale a Puerto Plata.

A Puerto Plata iniziano i lavori di ricostruzione stradale per il turismo

SAN FELIPE, PUERTO PLATA.- Il Ministro del Turismo David Collado ha inaugurato ieri, mercoledì, i lavori di ricostruzione delle vie del centro storico di questo comune, con un investimento di quasi 80 milioni di pesos.

Il progetto consiste nella ricostruzione di strade, marciapiedi e cordoli del centro storico del comune, con un impatto diretto sui residenti e sui turisti, principalmente passeggeri di navi da crociera che sbarcano nei porti turistici di Amber Cove e Taino Bay.

Collado ha evidenziato gli investimenti e le opere realizzate durante la sua amministrazione per rafforzare la destinazione turistica e quelli attualmente in fase di pianificazione, come la riqualificazione della spiaggia di Sosúa e la ristrutturazione dell'iconica funivia di Puerto Plata.

"Questi interventi segneranno una svolta per l'intero centro storico. Il momento di Puerto Plata è decisamente arrivato", ha affermato il Ministro del Turismo.

Questo progetto stradale a San Felipe sarà gestito dal Comitato Esecutivo per le Infrastrutture nelle Zone Turistiche (CEIZTUR) per un costo totale di RD$ 79.855.074,95.

Le tratte da intervenire corrispondono alle Avenida Juan Escaño (Vecchia Ferrovia); Estensione della via Restauración (collegamento tra via Juancho Escaño e via Caamaño).

Comprende anche le vie Antera Mota, Luis Espinosa, 30 de Marzo, Los Jazmines San Felipe e Calle Aserradero.

Inoltre, verranno eseguiti lavori sull'Avenida 27 de Febrero, sulle vie El Morro e Cardenal Sancha.

Avenida Juan Escaño (Vecchia Linea Ferroviaria) sarà ristrutturata per un tratto di 751 metri e Avenida 27 Febbraio per un tratto di 834 metri.

Nel frattempo, via El Morro sarà ristrutturata per un tratto di 1.020 metri e via Cardenal Sancha per un tratto di 934 metri.

Il progetto prevede la ricostruzione di 9.318 metri lineari di cordolo e 17.256 metri quadrati di marciapiede, compreso il rifacimento del manto stradale su tre assi mediante l'applicazione di un nuovo strato di conglomerato bituminoso di 5 cm (2 pollici) sulla carreggiata.

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