Viaduk Millau a konsidere kòm youn nan pi gwo reyalizasyon enjenyè nan mond lan. Li se pon ki pi wo ki janm konstwi, rekonèt kòm yon mèvèy enjenyè ak achitekti.
Li sitiye nan Aveyron, an Frans, epi li fè pati otowout franse A-75 la. Konstriksyon estrikti enpresyonan sa a te dire soti nan ane 2000 rive 2004, epi li te inogire nan dat 14 desanm nan menm ane a. Sepandan, devlopman reyèl li te pran 14 ane.
Youn nan karakteristik ki fè l diferan de lòt estrikti yo se gwo kab yo (yo rele yo kouvèti) ki asire estabilite pon an lè yo ede sipòte platfòm nan (yo rele l tou "kolòn vètebral la").
Konpayi fransèz Eiffage te reyalize pwojè a, men premye lide a te soti nan enjenyè sivil franse a, Michel Virlogeux, yon espesyalis nan pon ki, jiska lè sa a, te konsevwa pa mwens ke 100 pon, pami yo sa ki nan Normandi, nan nò Frans.
Se achitèk britanik Lord Norman Foster ki te komisyone li, yon achitèk britanik ki te fè anpil siksè, yo konsidere li kòm youn nan achitèk ki pi akonpli nan jenerasyon li a. An 1999, li te resevwa Pri Achitekti Pritzker, ke yo souvan rele Pri Nobèl achitekti a.
Konbinezon yon achitèk vizyonè ak yon enjenyè estriktirèl trè kalifye te konsidere kòm melanj pafè a pou reyalize pwojè anbisye a.
Pon an gen 343 mèt wotè ak 2,460 mèt longè, li travèse Rivyè Tam. Chèdèv achitekti ak enjenyè sivil sa a te itilize yon pakèt teknik avanse, tankou:
- Lazè.
- GPS.
- Beton ki gen gwo rezistans
- Divès kalite materyèl inovatè.
Li se yon viaduk otowout ak kab, ki fèt an beton ak asye, ki travèse vale Gòj Tarn toupre vil Millau nan sid Frans. Viaduk la fè pati otowout A75 rive A71 ant Pari, Béziers ak Montpellier an Frans.
Konstriksyon li te koute anviwon €310 milyon epi li te ofisyèlman inogire an 2004. Viaduk la konsidere kòm yon gwo akonplisman teknik ak achitekti epi li te genyen plizyè prim depi inogirasyon li, tankou Prim Estrikti Eksepsyonèl 2006 la nan men Asosyasyon Entènasyonal pou Pon ak Jeni Estriktirèl.
Lòt enfòmasyon sou travay la
Yo te konstwi viaduk la pou konbat anbouteyaj sou wout lokal yo nan zòn Millau pandan vakans ete yo. Anvan konstriksyon li, trafik la te oblije desann nan fon an pou travèse zòn nan.
Apre yon peryòd konsiltasyon kote plizyè konsòsyòm achitekti ak enjenyè te soumèt òf, yo te konsidere òf Norman Foster ak Michel Virlogeux la, atravè konpayi yo Sogelerg, Europe Etudes Gecti ak Serf, ansanm ak konsòsyòm achitèk Foster + Partners la, kòm pi bon an.
Konstriksyon an te kòmanse an 2001 epi li te pran twa zan pou fini. Li te inogire an Desanm 2004. Nan pik konstriksyon an, yo te rekrite 600 atizan mèt pou reyalize viaduk la.
Konpayi konstriksyon Eiffage te finanse konstriksyon pon an an echanj pou dwa pou kolekte dwa pou peye pandan 75 ane kap vini yo. Sepandan, si pri dwa pou peye yo vin twò wo, gouvènman franse a rezève dwa pou pran kontwòl apati 2044.
Viaduk la te itilize 127,000 mèt kib beton, 19,000 tòn asye pou ranfòse beton an, ak 5,000 lòt tòn asye pretansyon pou kab yo ak sipò yo. Moun ki te konstwi pon an deklare ke li ta dwe dire omwen 120 ane.
Viaduk la gen sèt poto beton ki sipòte sipèstrikti li a ki gen 16 seksyon wout an asye. Viaduk la gen sis wout ak zepòl, tout kenbe ansanm pa 154 kab asye.
Sous:
