PUNTA CANA, PROVINCIA LA ALTAGRACIA.- El Instituto Dominicano de Aviación Civil informó ayer viernes que llevó a cabo una jornada de seguimiento en el Aeropuerto Internacional de Punta Cana (PUJ), para evaluar los avances de los proyectos de modificación y segregación de las dos pistas, así como de la Reestructuración del Espacio Aéreo Dominicano (READ).
El director general del organismo, Igor Rodríguez Durán, lideró la visita junto a técnicos del IDAC y representantes del operador aeroportuario, según lo establece un comunicado de la entidad estatal.
La información precisa que la iniciativa permitirá incrementar la capacidad de gestión del espacio aéreo y contribuirá significativamente al fortalecimiento de la seguridad operacional de la aviación civil en la República Dominicana.
Detalla que durante la jornada, también fueron supervisados los avances del proceso de entrenamiento del personal de control del tránsito aéreo, constatando que el cronograma de trabajo avanza conforme a lo planificado.
El representante estatal agradeció a Giovanni Rainieri, titular de Operaciones del Lado Airside del Aeropuerto Internacional de Punta Cana, y a todo su equipo por la colaboración y disposición permanente para continuar impulsando estos proyectos, fundamentales para el fortalecimiento y desarrollo sostenible de la aviación civil dominicana.
Un aeropuerto con historia
Inaugurado en 1983, el PUJ es el primer aeródromo privado de uso comercial internacional en el mundo, el cual maneja el 68% del tráfico aéreo turístico del país, conectando con 75 ciudades en 34 países a través de 58 aerolíneas, movilizando más de 9 millones de pasajeros y transportando más de 25 millones de kilos de carga anualmente, según datos de Grupo Puntacana, fundador de la terminal aérea.
Al cumplir sus 40 años en el año 2024, sus ejecutivos informaron que a esa fecha el aeropuerto había transportado más de 120 millones de psajeros.
A ritmo de la nueva era
En el discurso aniversario por sus cuatro décadas en el mercado, sus ejecutivos citaron las nuevas herramientas puestas en marcha para adaptar las instalaciones en sintonía con la nueva era de la aviación, destacando implementaciones tecnológicas como smarth path biométricos para trámites de facturación sin asistencia de agentes, quiosco de autoservicio y tecnología móvil con inscripción y registro biométrico de forma rápida y segura, autoservicio de despacho de equipaje con verificación biométrica, puertas electrónicas simples o dobles de autoservicio de embarque, control de acceso y fronterizo automatizado.
Además enfatizaron en los quioscos de auto registro de vuelo, migración con e-gates, 10 body scanners de última generación, 8 máquinas tomográficas y 4 máquinas automatizadas, subrayando que se trata de uno de los más modernos en equipamiento en toda América Latina.
El Aeropuerto de Punta Cana dispone de 2 pistas, 33 puertas de embarque, 38 parqueos de aviones y 7 salones VIP. Asimismo, cuenta con su propio Centro de Reciclaje e Incineración, donde se recicla el 60% por ciento de los residuos que genera.
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