SAINT-DOMINGUE.-Si vous voyagez dans la région de Cibao pendant cette période, vous rencontrerez des déviations et quelques désagréments typiques d'un chantier de rénovation, comme celui actuellement en cours sur la plus longue route du pays, l'autoroute Duarte, qui s'étend sur 151 kilomètres et voit passer quotidiennement plus de 30 000 véhicules.
Avec un investissement important estimé à 3 865 019 018,90 RD$, le gouvernement assure qu’il transforme l’infrastructure « en la route la plus sûre et la plus moderne du pays », facilitant et accélérant l’interconnexion entre le Grand Saint-Domingue et les 14 provinces de Cibao.
Le ministère des Travaux publics et des Communications (MOPC) explique dans un communiqué publié sous la modalité de l'espace payant que la route passera de six à 14 voies, dans une solution qui comprend le réaménagement de son intersection avec l'avenue Luperón, tandis que l'entrée et la sortie de Santiago passeront de quatre à six voies.
Il ajoute que cela permettra de prolonger l'autoroute de Navarrete à Montecristi, « en lien avec la rénovation du port, l'infrastructure énergétique de plus de 800 MW et un terminal de gaz naturel, ainsi que le développement d'un pôle touristique dans la baie de Manzanillo ».
Les travaux débutent par le réaménagement de l'entrée et de la sortie de la capitale vers la région Nord, au kilomètre.
Ce qui comprend
Le MOPC précise que, le long de la route, ils fraisent ou enlèvent les remblais précédents, appliquent un nouvel asphalte, construisent 400 kilomètres de drainage longitudinal et transversal, éliminent 169 passages illégaux et construisent 19 voies de retour fonctionnelles.
De plus, quatre ponts pour motos et piétons ainsi que les échangeurs de Jarabacoa, Arenoso, Pontón, Bonao I et II et Jeremías sont en cours de réhabilitation.
Par ailleurs, onze ponts sont en cours d'élargissement entre le secteur de Las 7S à La Vega et Santiago. Un viaduc est en construction au kilomètre 22, le pont de Jayaco est en cours de réhabilitation et le péage sera déplacé du kilomètre 24 au kilomètre 33, « ce qui exemptera des milliers d'habitants du secteur de son paiement ».
Sur l'autoroute
L'autoroute Duarte a été construite à l'origine dans les années 1960 comme une route à deux voies nord-sud reliant les deux principales villes du pays : Saint-Domingue et Santiago de los Caballeros.
Dans les années 1980, le volume de trafic avait déjà doublé par rapport à sa capacité nominale, entraînant des taux d'accidents élevés et de graves embouteillages.
En 1994, le gouvernement dominicain a organisé son élargissement de Saint-Domingue à Santiago afin de créer une autoroute de haute qualité à 4 ou 6 voies.
Cette autoroute dessert par voie terrestre 6,7 millions d'habitants, soit 63 % de la population du pays, en partant de la capitale et en se terminant au Monument aux Héros de la Restauration dans la ville de Santiago.
Actuellement, la route Duarte compte 163 passages illégaux créés par les résidents des communautés environnantes ; le plan des travaux publics prévoit donc leur élimination et l'installation de demi-tours sécurisés.
En 2019, 831 accidents de la route ont eu lieu sur cette autoroute, faisant 212 morts et des centaines de blessés. Par la suite, de janvier à août 2020, on a dénombré 483 accidents et 72 décès, selon les données fournies par Digesett.
Sources : Listín Diario, Diario Libre, redaccionRD, Coindisa.
Photo : Listín Diario.
