« Nous classons les niveaux de sécurité routière par étoiles. Une route très sûre recevra cinq étoiles, tandis qu'une ou deux étoiles indiqueront une route très dangereuse. ».
SAINT-DOMINGUE.-Le ministre des Travaux publics et des Communications, Deligne Ascención, a indiqué que son ministère met en œuvre un plan d'investissement visant à augmenter d'au moins 60 % le niveau actuel de sécurité sur les autoroutes du pays.
Ascención a prononcé le discours principal intitulé « Circulation et sécurité routière en République dominicaine » dans l’auditorium Manuel del Cabral de l’Université autonome de Saint-Domingue (UASD), où il a détaillé les actions entreprises dans les corridors Nord, Sud et Est du pays.
Il a souligné l'investissement de 11 milliards de pesos pour la rénovation de l'autoroute Duarte, réduisant ainsi le nombre d'accidents sur la principale route interurbaine du pays.
« Nous classons les niveaux de sécurité routière par étoiles. Une route très sûre recevra cinq étoiles, tandis qu'une route avec une ou deux étoiles sera considérée comme très dangereuse », a-t-il expliqué.
Il a déclaré que le pays perd chaque année plus de 3 milliards de dollars à cause des accidents de la route, ce qui représente 2,5 % du PIB, et a souligné que le ministère des Travaux publics et des Communications (MOPC) s'efforce de changer cette réalité et de réduire le taux de mortalité dû à cette cause.
Il a déclaré qu’« il incombe au MOPC de formuler les plans, les programmes et les stratégies qui garantissent la sécurité routière par des actions visant à prévenir les accidents de la circulation.
L'événement, organisé par les autorités universitaires, a réuni des vice-ministres et des directeurs du ministère des Travaux publics et des Communications (MOPC), des ingénieurs, des responsables de la circulation, ainsi que des étudiants et d'autres personnalités.
Auparavant, le ministre avait rendu visite au recteur Edirtrudis Beltrán et au Conseil de l'Université, qui était alors réuni, dans son bureau, selon un communiqué de presse du MOPC.
Ascención a indiqué qu'avec le soutien de la BID, un Programme international d'évaluation des routes (IRAP) a été réalisé pour analyser les données sur le codage des attributs routiers et fournir une mesure du niveau de sécurité sur les routes pour les occupants des véhicules, les motocyclistes, les cyclistes et les piétons.
« L’application du PARI a permis d’établir les budgets nécessaires à la mise en œuvre d’un plan d’investissement pour des routes sûres, afin de relever le niveau de sécurité à trois étoiles ou plus lors des déplacements sur les axes nord, sud et est du pays », a-t-il souligné.
Il a révélé que pour appliquer l'IRAP, un véhicule spécial équipé d'intelligence artificielle, d'une caméra à 360 degrés et de segments de route géoréférencés tous les 20 mètres sur l'ensemble du trajet a été utilisé, évaluant plus de 50 attributs des routes susceptibles de provoquer des accidents de la route.
« Les résultats de l’analyse du corridor sud montrent que l’investissement identifié sur l’ensemble du corridor s’élève à 36,30 millions de dollars en mesures de sécurité spécifiques, ce qui permettrait d’éviter (sur 20 ans) 26 268 décès et blessures graves, représentant un avantage économique en valeur actuelle de 165 millions de dollars. »
Il a déclaré que le pays dispose d'un important mouvement économique qui achemine quelque 169 produits exportés vers des marchés internationaux tels que les États-Unis (47%), le Canada (8,7%), Haïti (7,9%), l'Inde (6,4%), la Suisse (3%), et en plus de cela quelque 500 000 onces d'or par an via la mine de Pueblo Viejo et que ces mouvements sont effectués en utilisant les différentes routes du pays.
« Cette structure économique oblige le MOPC à assumer la responsabilité de maintenir en bon état un réseau routier composé de 1 395 kilomètres de routes principales, 2 412 kilomètres de routes secondaires, 1 620 kilomètres de routes tertiaires et plus de 60 000 kilomètres de routes, sentiers et chemins locaux », a-t-il expliqué.
Il a déclaré que la République dominicaine se classe quatrième parmi les pays d'Amérique latine pour l'état de son infrastructure routière, ce qui facilite l'intégration et la circulation des flux de marchandises et de passagers grâce aux infrastructures de transport aérien et maritime.
Il a noté qu'en 2018, l'Organisation mondiale de la santé (OMS) avait classé le pays parmi ceux ayant les taux de mortalité les plus élevés dus aux accidents de la route en Amérique latine et dans le monde, avec 34,60 décès pour 100 000 habitants, occupant la cinquième place au niveau mondial et la deuxième place en Amérique.
Ascención a déclaré que le dernier rapport de l'Institut des transports terrestres et du transit (Intrant) révèle que sur une moyenne de 3 460 décès dans des accidents de la route, 73 % des personnes tuées sont des motocyclistes.
« Sur l’autoroute Duarte, ou corridor nord, se produisent 56 % des décès instantanés dus aux accidents de la route sur les trois principaux axes routiers du pays », a-t-il déclaré.
Il a révélé qu'en partant de la ville de Saint-Domingue, en moyenne 120 000 véhicules empruntent l'autoroute Duarte, 40 000 l'autoroute Las Américas et 32 000 l'autoroute Sánchez.
Il a également indiqué que des travaux sont en cours sur l'installation de barrières de protection et la suppression des obstacles latéraux, l'éclairage, la construction des rocades de Baní et d'Azua, des ralentisseurs, la mise en œuvre d'un plan de signalisation verticale et horizontale, l'éclairage, la construction de trottoirs, la réhabilitation de la chaussée, la construction de passages pour piétons et motos, entre autres mesures.
Il a souligné le travail remarquable accompli par la Commission militaire et de police (COMIPOL) dans le domaine de la sécurité routière, et a indiqué que, sous l'administration actuelle, cette entité rattachée au ministère de la Police et de la Sécurité publique a fourni environ 200 000 services d'assistance.
