SAN FELIPE, PUERTO PLATA.- Le ministre du Tourisme, David Collado, a inauguré hier, mercredi, les travaux de reconstruction des rues du centre historique de cette municipalité, avec un investissement de près de 80 millions de pesos.
Le projet consiste en la reconstruction des rues, des trottoirs et des bordures du centre-ville de la municipalité, ce qui aura un impact direct sur les résidents locaux de la ville, ainsi que sur les touristes, principalement les passagers des navires de croisière qui débarquent dans les ports touristiques d'Amber Cove et de Taino Bay.
Collado a mis en avant les investissements et les travaux réalisés pendant son administration pour renforcer la destination touristique, ainsi que ceux qui sont en phase de planification, tels que la réhabilitation de la plage de Sosúa et la rénovation du téléphérique emblématique de Puerto Plata.
« Ces interventions marqueront un tournant pour tout ce centre-ville historique. Le moment de Puerto Plata est définitivement arrivé », a déclaré le ministre du Tourisme.
Ce projet routier à San Felipe sera géré par le Comité exécutif pour les infrastructures dans les zones touristiques (CEIZTUR) pour un coût total de 79 855 074,95 RD$.
Les tronçons sur lesquels intervenir correspondent aux avenues Juan Escaño (ancienne ligne ferroviaire) ; Extension de la rue Restauration (connexion avenue Juancho Escaño et rue Caamaño).
Il comprend également les rues Antera Mota, Luis Espinosa, 30 de Marzo, Los Jazmines San Felipe et Calle Aserradero.
De plus, des travaux seront réalisés sur l'Avenida 27 de Febrero, les rues El Morro et Cardenal Sancha.
L'avenue Juan Escaño (ancienne voie ferrée) sera réaménagée sur une longueur de 751 mètres et l'avenue du 27 février sur une section de 834 mètres.
Par ailleurs, la rue El Morro sera rénovée sur un tronçon de 1 020 mètres et la rue Cardenal Sancha sur un tronçon de 934 mètres.
Le projet comprend la reconstruction de 9 318 mètres linéaires de bordures et de 17 256 mètres carrés de trottoirs, y compris le resurfaçage de trois axes routiers par l'application d'une nouvelle couche de béton bitumineux de 2 pouces sur la chaussée.
