Il aura une capacité de 4 000 à 6 000 passagers par heure.
SAINT-DOMINGUE- Le gouvernement dominicain, par le biais d'un appel d'offres publié par le Trust pour le développement du système de transport en commun de la République dominicaine (Fitram), a invité lundi les personnes intéressées résidant en République dominicaine à soumettre des propositions pour la conception, la fabrication, la construction, l'assemblage et la mise en service de la ligne 3 du système de câble aérien pour le transport public de passagers de l'ouest de Saint-Domingue.
Un communiqué de presse indique que les personnes intéressées à obtenir les conditions générales spécifiques doivent les télécharger sur le site web de Fitram Trust, www.fitram.gob.do, afin de pouvoir soumettre correctement leurs propositions.
Il est à noter que les offres doivent être soumises en format physique et seront reçues de 10h00 à 11h00, le mercredi 10 juillet 2024, au Bureau général de coordination des projets de Fitram, situé Avenida Bolívar 195, Torre Empresarial Bolívar, secteur La Esperilla, Santo Domingo, District national.
La ligne 3 du téléphérique de Saint-Domingue reliera le kilomètre 9 de l'autoroute Duarte aux quartiers défavorisés de Buenos Aires de Herrera, « Pintura » (avenue 27 de Febrero), Ensanche Altagracia, El Café de Herrera, l'autoroute Sánchez et le port de Haina. Ce projet représente un investissement d'environ 250 millions de dollars et aura une capacité de 4 000à 6 000 passagers par heure.
Le Système de transport intégré de Saint-Domingue (SIT-SD) est une initiative qui vise à remédier aux problèmes de saturation et de congestion du système de transport de la ville en intégrant de nouveaux modes de transport, dans le but d'ajouter plus d'un million d'usagers aux transports publics et de réduire la circulation des véhicules privés sur nos avenues.
Le SIT-SD comprend l'intégration physique, technologique et tarifaire de différents modes de transport en commun, notamment le tramway de Saint-Domingue, la ligne 3 du téléphérique de Saint-Domingue qui circulera dans l'ouest de Saint-Domingue, le train métropolitain de Saint-Domingue, le train de San Cristóbal, l'intégration des pôles d'échanges urbains, ainsi que la construction de 3 gares routières urbaines.
Ce projet apportera notamment aux habitants de la capitale une augmentation du nombre d'usagers des transports en commun, qui atteindra 1 529 000 passagers par jour. Il permettra également aux citoyens de gagner du temps par trajet, passant d'une heure et demie à 30 minutes, soit une réduction de 70 %. De plus, grâce à la mise en place d'un tarif unique, les économies prévues représentent environ 50 % des dépenses de transport que les familles dominicaines consacrent actuellement à leur budget, a souligné Isa.
Un autre élément important est la réduction du trafic de véhicules privés à 1 481 340 véhicules, contre 3 091 000 actuellement en circulation. Cela permettra de réduire les embouteillages de 8 à 15 km/h, soit une diminution de 50 %. De plus, les émissions de CO₂ seront réduites de moitié, contribuant ainsi aux engagements du pays en tant que signataire des Objectifs de développement durable (ODD).
