SANTIAGO.-Le ministre de la Présidence, Joel Santos Echavarría, a annoncé que le deuxième des quinze trains qui composeront le monorail de cette ville de Cibao, ainsi que l'achèvement des travaux de gros œuvre de la gare centrale du Système intégré de transport de Santiago (SIT-Sgto.), seront prêts d'ici la fin du premier trimestre de l'année.
Avec l'arrivée du deuxième train du système, les essais statiques et dynamiques correspondants seront effectués, afin qu'il puisse être placé sur les voies de la gare principale, conformément au calendrier des travaux.
Ces informations ont été communiquées par le responsable lors de la visite des chantiers du monorail et du téléphérique, des projets qui transformeront l'expérience de la mobilité urbaine dans la province.
Lors de la visite des travaux, le ministre était accompagné de Jhael Isa, directeur du Trust pour le développement du système de transport en commun de la République dominicaine (FITRAM), qui a présenté l'avancement des principaux travaux du SIT-Santiago, dans le cadre du Plan de mobilité urbaine durable que le gouvernement met en œuvre dans la ville.
Le ministre de la Présidence, Joel Santos, lors de sa visite du monorail. (Source externe).
La visite a débuté au bâtiment professionnel Las Carreras, où sera située la gare centrale des deux systèmes de transport ; actuellement, des travaux sont en cours sur l'infrastructure qui abritera les centres de contrôle, de conduite, de vidéosurveillance, de sécurité des transports, de maintenance, de formation du personnel et d'autres zones opérationnelles et administratives.
Sur place, le personnel technique installe divers équipements et structures électroniques, à partir desquels seront contrôlés tous les aspects et protocoles conçus pour le fonctionnement optimal des systèmes de transport en commun.
Un espace est également en cours d'aménagement pour accueillir un parking et des locaux commerciaux, et des escaliers mécaniques sont en cours d'installation.
Santos a également visité la station principale du monorail, située dans la municipalité de Santiago Oeste, où deux des quatre voitures du premier train du système ferroviaire récemment mis en service dans le pays sont déjà placées sur les voies et où l'on prévoit que la mise en place des deux voitures restantes sera achevée la semaine prochaine.
Il a réaffirmé que les deux projets seront opérationnels comme prévu, conformément au plan présenté par FITRAM. Le téléphérique est en phase de test depuis décembre dernier.
À propos du monorail et du téléphérique de Santiago
Le monorail est un système de transport ferroviaire de haute technologie, capable de transporter 20 000 passagers par heure dans chaque sens et 200 000 passagers par jour, dans la ville de Santiago de los Caballeros.
Il circulera sur une structure de poutres en béton armé (monopoutres), sur un viaduc qui traversera toute la ville de Cienfuegos à Pékin.
Le système comprendra un viaduc d'une longueur approximative de 13,2 kilomètres, avec 14 stations et un terminal central pour l'intégration avec le téléphérique.
Associée à la ligne 1 du téléphérique, elle permettra de relier les secteurs les plus peuplés et les principaux sites stratégiques de la ville.
Ce projet aura un impact direct sur 501 094 bénéficiaires, avec les avantages suivants : une réduction de 30 % des coûts de transport, une réduction des embouteillages, une productivité accrue et un impact environnemental réduit.
