SAINT-DOMINGUE.-Trois des 45 joints du pont Duarte présentent des signes de détérioration, un fait pour lequel le ministère des Travaux publics et des Communications (MOPC) a signalé hier avoir adressé un avertissement à la société Proyectos Industriales (Pinsa), car la structure continue de présenter des fissures dans les joints, un mois après qu'ils aient dû être réparés.
Selon Diario Libre, les fissures sont particulièrement visibles au niveau d'un joint, où une partie de la couche de béton qui le constitue s'est soulevée et où l'on peut apercevoir les barres métalliques de la structure.
Sur d'autres portions, de petites fissures sont visibles, indiquant des dommages causés par les véhicules empruntant le pont pour se rendre du District national à la municipalité de Santo Domingo Est, rapporte le média.
Dans un communiqué de presse du département de la communication de l'entité étatique, il a été expliqué que l'entreprise contractante avait été priée de prendre immédiatement et définitivement en charge la réparation des joints, dont certains s'étaient à nouveau détériorés après les réparations effectuées par l'entreprise en mars dernier.
Source : Diario Libre.
Les services des travaux publics ont expliqué qu'ils imposaient de lourdes sanctions administratives aux responsables de ne pas avoir empêché la réapparition de la détérioration si peu de temps après la dernière réparation.
Dans le communiqué de presse, il déclare qu'il se réserve le droit d'engager des poursuites judiciaires contre l'entreprise contractante et qu'il demande des études qui permettront d'assurer une réparation plus durable et efficace.
Il a déclaré que le pont Duarte est une structure qui date de plus de 68 ans, au cours de laquelle elle a subi diverses réparations, et que cette fois-ci le ministère veille à ce que les travaux soient de la qualité que méritent ses usagers.
Les Travaux publics ont présenté leurs excuses pour tout inconvénient que ce contretemps pourrait causer et se sont engagés à prendre toutes les mesures nécessaires pour préserver l'utilisation du projet sans compromettre la sécurité des citoyens.
Il a expliqué que cette nouvelle réparation ne coûtera rien au ministère, puisque la détérioration est de la responsabilité de l'entreprise contractante.
Les fluctuations d'un désordre
La première détection des fissures a eu lieu un mois après la fermeture complète du pont pour corriger des problèmes au niveau des joints ; c'est la deuxième fois depuis le début des travaux que des défauts sont détectés quelques jours après leur achèvement.
Cette dernière réparation a été effectuée du vendredi 17 mars à 21h00 au lundi 20 mars à 5h00.
Avant cette fermeture, quelques jours seulement après la fin des travaux initiaux, le projet a dû être remanié en raison de la détection de défauts.
Les nouveaux travaux ont débuté le 6 décembre, de 21h à 18h le dimanche.
Sources : Département de la communication du MOPC/Diario Libre.
