SAINT-DOMINGUE.- Le directeur exécutif de l'Institut national des transports terrestres et du transit (Intrant), Hugo Beras, a demandé hier, jeudi, au président Luis Abinader, un congé sans solde, en raison de nouvelles informations révélées sur le processus de mise en œuvre du système de feux de circulation dans le Grand Saint-Domingue.
Beras a déclaré que « les informations récentes diffusées par les médias me poussent à me ranger du côté de la Direction générale des achats et des contrats, afin de faciliter l'ensemble de cette enquête. J'ai donc décidé de prendre un congé sans solde et j'en ai informé le président de la République, Luis Abinader. ».
La Direction générale des marchés publics (DGCP) a suspendu le contrat signé entre Intrant et Transcore Latam, SRL, pour l'amélioration du centre de contrôle du trafic et du réseau de feux de circulation du Grand Saint-Domingue pour un montant de 1 317 350 997 RD$.
La décision est contenue dans la résolution RIC-156-2023, publiée le 27 octobre, et soutient qu'elle a trouvé des preuves d'irrégularités dans le processus d'appel d'offres mené à ces fins.
Dans un communiqué publié hier, Beras a affirmé qu'Intrant « a répondu à toutes les préoccupations et demandes de la DGCP concernant ce processus », tout en déclarant : « J'en appelle à la clarification de toute tentative d'abus de la part de mon administration dans ce processus, afin que cela soit fait et que les mesures nécessaires soient prises. ».
Il a indiqué qu'avant de déposer sa demande de licence, il avait soumis un document à la Direction générale des marchés publics (DGMP) demandant que la demande de modification de la mesure de précaution soumise au même organisme le 3 novembre 2023 soit rendue sans effet.
« Nous nous associons à toutes les actions entreprises par les instances compétentes afin de clarifier la véracité des documents contestés, après quoi, si les présomptions sont prouvées, l'instance aura été surprise par la bonne foi présumée de tout soumissionnaire », a déclaré Beras.
Les irrégularités
Le service des marchés publics a précisé qu'après avoir analysé les documents qui composent le dossier administratif de la procédure n° INTRANT-CCC-LPN-2023-0001 qui se trouve sur le portail transactionnel et vérifié les documents recueillis à l'occasion des réclamations et plaintes présentées à l'organe directeur, l'existence des trois éléments qui permettent l'adoption d'une mesure conservatoire d'office a été vérifiée.
Les sociétés Icontrolt Kapsch et Trafficcom ont signalé à l'entité gouvernementale que des irrégularités présumées avaient été commises dans le processus d'appel d'offres au cours duquel Transcore LATAM s'est vu attribuer un contrat de 1 317 millions 350 0997 RD$.
Les plaignants ont déclaré que l'entité susmentionnée est une société à responsabilité limitée, créée seulement 7 mois avant la publication de l'appel d'offres, et qu'elle a réussi à se positionner au-dessus de sociétés ayant plus de 130 ans d'expérience dans le monde entier, telles que Kapsch Trafficcom.
Ils ont fait référence aux multiples transferts d'actionnaires de Transcore Latam, parmi lesquels, un ancien superviseur d'Intrant lui-même (qui a quitté l'entité publique il y a sept mois).
L’instance dirigeante a précisé que, parmi les plaintes pour irrégularités formulées par lesdites sociétés, elle a pu vérifier, à titre préliminaire, que l’offre technique de la société lauréate contenait des documents en anglais, sans les traductions appropriées.
Il a également été vérifié que, bien que l'entreprise contractante prétende avoir 19 ans d'expérience dans des contrats de nature et d'ampleur similaires, son inscription au registre du commerce fournie dans l'offre technique prouve qu'elle a été créée en 2022.
