Carlos Pimentel, qui a lancé le projet de construction de la route, a déclaré : « À Intrant, un réseau public-privé fonctionnait. »

Carlos Pimentel : « Chez Intrant, un réseau public-privé fonctionnait. »

SAINT-DOMINGUE.-Le directeur de la Direction générale des marchés publics (DGMP), Carlos Pimentel, a déclaré ce mercredi qu'il était convaincu que dans le cas de l'Institut national des transports terrestres et du transit (INTRANT), un réseau public-privé fonctionnait dans le but de s'approprier l'argent de l'État.

« Ils ont détourné un peu plus de 1,3 milliard de pesos ; les actions des experts et celles du comité d'achat n'étaient pas conformes à la loi », a déclaré Pimentel dans l'émission Uno más Uno, sur la chaîne Teleantillas 2.

Le département des achats et des contrats a annulé les termes et conditions du contrat signé par l'Institut national des transports terrestres (Intrant) pour l'installation du réseau de feux de circulation du Grand Saint-Domingue avec la société Transcore Latam.

Le responsable a ajouté que dans sa première décision, il avait recommandé à INTRANT d'établir des mesures disciplinaires à l'égard des experts intérimaires et du comité d'achat, et que le nouveau directeur intérimaire, le colonel Randolfo Rijo, les avait donc suspendus. « Il est évident que cette question doit être approfondie. ».

Pimentel a également indiqué que trois enquêtes avaient été conclues et qu'ils avaient notifié hier la dernière résolution, réf. RIC-179-2023, par laquelle le registre des fournisseurs d'État (RPE) de la société Transcore Latam a été suspendu définitivement.

« Presque aussitôt après l’attribution du contrat, nous avons adressé un courrier au directeur d’ INTRANT, dans lequel nous l’informions que nous avions constaté certaines irrégularités dans le processus et la documentation présentés par l’entreprise et que nous estimions qu’ils devaient demander sa disqualification. Ce courrier est resté sans réponse », a déclaré Pimentel.

Pimentel a également indiqué que la procédure d'appel d'offres avait été lancée en février de cette année, 2023, et qu'une observation avait été faite par la Direction des contrats, via le système d'alerte préventive, où des faiblesses dans les termes et conditions avaient été détectées, qui avaient été signalées à l'institution, mais que la procédure avait néanmoins continué.

« Le bureau du procureur général a le dossier entre ses mains, tout comme d'autres agences. Nous sommes pleinement engagés à collaborer et à apporter notre contribution à ces agences, et Intrant a également des décisions à prendre », a déclaré Pimentel.

Cas

Fin octobre, la DGCP a suspendu le contrat signé entre l'Institut national des transports terrestres et du transit (Intrant) et l'entité « Transcore LATAM, SRL » pour l'amélioration du centre de contrôle du trafic et du réseau de feux de circulation du Grand Saint-Domingue pour un montant de 1 317 350 997 RD$.

La décision est contenue dans la résolution RIC-156-2023, publiée le 27 octobre, qui peut être consultée dans la section Cadre juridique du site internet institutionnel de la DGCP et se fonde sur le fait qu'ils ont constaté des irrégularités dans le processus d'appel d'offres mené à ces fins.

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